動画をご視聴いただき、ありがとうございました。
2022年、水素エンジン車は活躍の場を広げています。
動画は毎日19時に公開しています。
【書き起こし】【トヨタ】水素エンジン車がベルギーを初走行！
(00:00) おはようございますこんにちは本日は水槽 エンジンのお話をしますトヨタの水素 エンジン者がベルギーの公道を走行したと プレスリリースが発表されています水素 エンジン者が海外の公道を走行するのは 初めてとなりますベルギーのイーペルで 開催された世界ラリー選手権の第9戦に おいて先ほど登場した水素ヤリスがデモ 走行を実施しています モリゾー選手豊田社長自らベルギーに現地 入りしハンドルを握るという気合いの入れ ようです余談ですが日野自動車を敷い jpt から除名する判断についてもこの ころには確定事項となっていたのかもしれ ませんデモ走行を行ったのはスペシャル ステージ11です農道などの細い道であり 全長はおよそ15キロメートルで当然です
(01:07) がモリゾー選手にとっては初めて走行する 行を押すとなりますフィンランド出身の雄 覇カンクネン師が同乗してガイドを務めて いますユハカンく年始は有名人です世界 ラリー選手権において過去4回 チャンピオンに輝いているレジェンドとさ れる人物で走行をにもりぞう選手は私の 運転に合わせて案内してくれ得たので 気持ちよく走行できました路面が刻々と 変わり滑る上に狭いので難しい道でしたと コメントを残していますこのスペシャル ステージ11のコースですが完全に能動 のみではありません観客がいるーば芭蕉も 奏功しますが全体的にはあまり人目の 集まらないコースです何故このような地味 なコースを選んだのかプレスリリースでは 言及されていませんまた日本のメディアを
(02:14) 見ても明確な答えがありません 現地のメディアによると水素ステーション はコースの近隣にあるからではないかと 推測しています 日本と海外の違いというともう一つあり ます国内の専門家は水素エンジンの排気音 新津ついて高く評価していますしかし欧州 のメディアでは確認した限りではそのよう な論調は見られませんもしかしたら内燃 機関の音自体がそれほど好まれていないの かもしれませんカンクネンしが著名人と いうこともあり欧州の自動車関連の メディアでは今回のデモ走行のことがよく 取り上げられていますしかし一般的な ニュースメディアに目を向けるとあまり 大きく取り上げられてはいませんこの程度 のメディア露出が持っうひょー地だったの かもしれませんが一般市民への水素
(03:21) エンジン技術の周知を図るという点では 不足が見られ今後の広報戦略の課題になり そうです今回登場している水素エンジンは 燃料としてガソリンなどの敵 uk 燃料 の代わりに水素使用できるように改造した エンジンとなります今回の水素やリスでは gr ヤリス専用設計のガソリンエンジン 水冷直列3気筒のターン某エンジンを使用 していまインジェクターと点火プラグを 水素仕様に変更することで水素エンジンと して利用できると説明されています立つ 炭素技術のひとつとして水槽エンジンは 注目されています水素は年少児に二酸化 炭素発生しません水素エンジン車の場合 基本的には水蒸気のみが排気ガスとなり ますこのように優れた技術のように見える 水素エンジンですが大きな課題は航続距離
(04:29) です70メガパスカルの幸高圧水素であっ ても体積エネルギー密度は 1290ワットアワー毎リットルです ガソリンなどの石油系燃料の場合9600 ワットアワー 毎リットルありますつまり同じ燃料タンク の容量 をでは航続距離が短くなってしまいます 今回のデモ走行は短距離の走行となってい ましたしたがって航続距離については 大きな問題にはなっていません同じく立つ 炭素を目指す技術である燃料電池車電気 自動車に対して航続距離が劣るという点は 水素エンジン車の実用化に向けた大きな 課題となりますこのような問題を解決する ためトヨタは水素エンジン車の燃料を液体 水素に切り替えていくことを目指してい
(05:35) ます液体水素のエネルギー密度は 2330ワットはは毎リットルでああり 70メガパスカルの高圧水素より1.8倍 程度高い数値となっていますただし液体 水素は取り扱いが難しいです現在国内にも 設置されている水素ステーションは高圧 水素教q していま液体水素を充填する ためにはこちらの画像のような大がかりな 設備が必要とされます今回ベルギーで走行 した水素やリスの燃料はこう高圧水素で 燃料電池車向けに整備されている季節の 水素ステーションを利用できます液体水素 の場合それほど簡単ではありませんまた 液体水素にはボイル欧風ガスの問題もあり ます液体水素は断熱タンクを使用しても
(06:40) 温度上昇により帰化していきますこれを ボイルオフガスと呼び1日に1%程度は 自然に失われていきますこのような課題も ありますが欧州では液体水素燃料とする ことを目指している自動車メーカーも存在 しますベンツは液体水素燃料とする燃料 電池トラックを開発しています実現すれば 欧州に液体水素の旧水素インフラが整備さ れる可能性もあります余談ですが水素や リースをどうやってベルギーまで運んだの か確認してみたところ乗用車は通常の旅客 機の貨物室に格納することができます航空 料金を気にしなければ世界中どこにでも 持っていくことができますまとめです トヨタの水素ヤリスがベルギーで初走行を 果たしています豊田社長自らハンドルを
(07:49) 握り公道走行に成功していま欧州において 水素エンジン技術をある程度 周知できたとみられますここまでご視聴 いただきありがとうございましたこの チャンネルでは新エネルギーや電池電気 自動車に関する情報を発信しています よかったらチャンネル登録 高評価をして頂けると嬉しいですいつも高 評価ボタンを押していただいている皆様 本当にありがとうございます
[サブチャンネル]
https://www.youtube.com/channel/UCeURBbI0eyf8OqZ4swMk38w
[お知らせ]
☆ 本チャンネル初の書籍がAmazonに登録されました ☆
▽▽▽ よかったら見ていってください ▽▽▽
https://amzn.to/39FVEs0
[アフィリエイト]
◇ Amazon → https://amzn.to/3eHPvf2
このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入る仕組みです。協力頂いた皆さまに感謝の心を持ち、チャンネルの改善活動に利用させて頂きます。
[SNS]
TikTok：https://www.tiktok.com/@erestage
Instagram：https://www.instagram.com/erestagelab/
Twitter：https://twitter.com/erestage
Official Site：https://www.erestage.com
#ベルギー
#水素エンジン
#TOYOTA
