燃料電池車の動画に「水素は作るのが大変」という内容のコメントが付いていたので作りました。トヨタは水素を比較的手ごろに作ることができる装置「シンプルフューエル」を利用して燃料電池フォークリフトを工場内で稼働させています。
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【書き起こし】トヨタも導入した【水素製造装置】シンプルフューエル
(00:00) おはようございますこんにちは本日はシンプル fuel という水素製造充填機に ついてのお話をします シンプル fuel は水を電気分解して水素を製造する装置です この小さな機械の中に水素製造装置圧縮機蓄圧器充電ノズルが装備されていま ますこれだけで推奨充填設備を構築することができます 水の電気分解についておさらいしておきます 中学生の時に授業で実験した内容です このような装置でマイナス極側に水素が出てきます 2019年の4月にトヨタも新プロフ ウェールを導入したという記事が出ていました 工場で使う燃料電池フォークリフトの水素を充填するために使用しています このシンプル fuel を輸入しているのが東京貿易メカニクス株式会社です 製造元はアメリカの pdc マシーンですここが では水素自動車の充填用途にも利用されています 国内では主に燃料電池フォークリフトの重点に利用されています
(01:10) このような装置が必要になる理由です水素は貯めたり運搬したりすることが困難です ガソリンなどのように普通の単語に気軽に入れておくことはできません 水素は気体のため必要な場所で必要な量を作る方が扱いやすいです先ほどの記事にも出 ていました燃料電池 奥リフトを見ていきますこちらの燃料電池ホークリフトはトヨタ製です 水素で走ることができます燃料電池宝具リフトのメリットを見ていきます 工場や倉庫内で使うをクリフトは一般的に電動です ガソリンエンジンなどの内燃機関は室内で使うことができません これまで 電動フォークリフトのバッテリーの充電はだいたい一番くらいかかっていました つまり24時間を動かすような工場であれば充電中で使うことができない ホークリフトが常に存在することになります水晶であれば数分で充填できるので バッテリー式よりも有利です まとめですシンプル fuel という水素発生中天気があります 燃料電池フォークリフト用の水素製造に利用されています
(02:20) 電気と水があれば水素を作ることは比較的容易です ここまでご視聴いただきありがとうございました
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