油圧講座〜基礎編 その3.1油圧リリーフバルブ〜

初心者のための油圧講座動画です。
間違いや要望がありましたら、コメント等で指摘していただけると助かります。

【書き起こし】
(24) 超初心者のための油圧講座〜基礎編 その3.1リリーフバルブ〜

(00:00) 大丈夫ん皆さんこんにちは派遣社員です超初心基礎編その3.1リリーフバルブについ てお話ししていきたいとおもいます この増加にお間違いがあったら指摘していただけると助かります 動画ないようなんですけれども圧力制御弁復讐とまぁ前科圧力制御弁をやりますよって いう話をしたんですけれども圧力声優 venti 数が おいて今回は圧力制御弁の中でもリリーフバルブについてちょっとお話ししていきたい とおもいます 圧力制御弁ってなんだったかっていうのをお話ししますと アクチュエーターの仕事の出力を決定するっていうことですね その中のリリーフバルブっていうのは回路全体の圧力を決める バルブのことをいいます このリリーフバルブっていうのはどういう仕組みになっているかといいますと ここの圧力ポートっていうのが黒うっありまして ずーっとここあーのそのままなんですけれども まあ基本的に閉じている状態なんですねここのバネがありますことペットって言われる ものを買いましですこれで栓をしている状態ですね これが圧力がぐずった高まっていきますと ここの羽根がコーチ陣ではクイズへれっ子の羽根が縮むということはこのペットも一緒
(01:08) に来グーッとこう 右に流れていくわけですねそうするとここに条約こうパープラがこう流れていくよって いうことになりますね だね機能としては明日力がある辺りはこう言ったらその圧力のお顔は 軽減させるものが知能としてありますよっていうことですね ず弁機構としてはここはこんな感じになってますリリーフ弁の働きなんですけれども 大きく分けて3つありまして回路全体の圧力大きい 規制するっていうのは先ほど言いましたけれどもこの3 指圧を吸収するって言うのとシリンダーのバースト帽子っていうのがありまして サージ熱くバーストてないやねんっていう話だってくるんですけどパパその子の底の時 になったらお話しします回路全体の圧力を規制するっていうのはどういうことかって 言いますとまずコレですね基本的なこの他いろいろなんですけれども ぱポンプがありまし してこないのチェック弁っていうのがございまして空間が切替弁 まあ電磁弁という電磁弁っていうの前なんですけどまぁ切替弁です このあここの矢印がこうションってるっきん変わるわけですね そうするとここの脂がこうばこタンクから言われる1
(02:15) タンクにためられている油 あっあぽんパイ擦りあげられましてでこのティこれがチェック勉強だったのでこの逆流 防止弁ってやつなんですけどもこれもことをして で9シリンダーに油が入って五宮 good シリンダーが前に行くよーって言います なんですけれども じゃあで9汗切り替えようちょっと切り替え細江ちゃったよと思ってずっとここグーッ とアブ pop っていうのは基本的にもずっと回りぱなしなものですからパーツと ポンッ まあプロゲソ立2 ずっと o chin らが一番最後までいってももうずっと張り続けてしまうとどこ かしらでこう 弱いところからもう なんか効果圧力が上がり続けるとバーンってないわけですねマップ超えちゃうわけです よね それを規制するためにはドン試合のっていう話なんですけどじゃあポンプの油をにはし ましょうが今 なるっていう話になってくると思うんですけどもそのすると今度校友会を作って魂 えーっあっ私かアゴラは逃げるんですけれども 最初か 逃げちゃってそもそもやり て仕事ができないという切り替えピックって持っていても油こうおーいってまぁここに も行ったまた部の脂がいくとは思うんですけれどもこっちにも油が入っちゃってなん
(03:26) だったらこっちょ力がここか突かれなきゃいけないんですけれどもやっぱり力っていう のはやっぱり行為は違法弱い方 声書かれますのでもうタンクのところにずっと油がなが立派なシーンでちゃって熱湯声 長所知っていただけですね 田の泥っていう話ですねなんで圧力が上昇するまではこっちに流れをシェ シリンダーに流れて欲しいわけですね圧力がこう ここシリンダー航空ムート前は一番最後まで行きました じゃあそれを持っとこう これ以上た圧力が上がらないように油を逃してほしいですっていう時にこの リーフ弁っていうのが活躍してるわけですねこう グーッと油がこうシリンダーがここまで行ったら合ってるけど あっ上がり続けてるソルダードリーフペンリーフパウダー化圧力ありまして ん 結構20日学校先ほど言いましたとおり ここのパペットが好きって言うは形成そうすると 油がタンクの方へ持っていくっていう話ですねっ
(04:33) こういう使い道がリリーフバルブにありますよということですねそういうことの回路 全体の圧力を規制するために使うって言いましたけれども サージ圧を吸収するって言うんですねこれ search 月っていうのは何ぞやと いう話なんですけれども 9日へと室用ポンプってくださいはですね 先ほどのものはですね低容量式のパ 音符になってましてずーっと油が流れるの一緒なんですけれども 9日併用と失業コンプだとモーアブラーガーの圧力が一定になるともうそこの油促し ませんよっていうポンプなんでだったらさっきを同じでものとのリリーフ弁っていうの が入らなくなるんじゃないの このこのポンプを使えば リリーフバルブ入れないじゃんって思うかもしれないんですけれどまあもちろん入れ ない回路もあるんですけれどもこのさあ4月 つまりこの際奴って何者かというかそう吐出量がゼロになるように動く時間遅れた間に はっきりされたアブレイユ足を食って末にこの可変と失業ポンプっていうのはその ある圧力になるとこう一瞬でこう切り替わるわけじゃなくて やっぱり多少を送るっていうのが存在ロスするわけですねそのちょっと
(05:42) 油 もう今ようって言ってあっ ああ hey ございました別れちゃうよちょっと 反動のをするわけですね別の反応の遅いところの部分で吐き出されたもので どうもういらないよーって言ってる文にもうちょっと今ポンプがちょっとダメージを 受け受けたりとか他のところがもうちょっと怖いと言う可能性があるのです より応答性だった早いものリリーフ弁ってちょっとそこを解消するっていうことを言っ てますね です じゃあ可変と出力を逆にいらなくねって思うかもしれないんですけれどもこの可変と 師匠プっていうのがないと今度は全部リリーフ紅こう ポンプハギレされたポンプが脂が全部流れていっちゃうんでそうするとアプロード今と がどんどんどんどん上昇しているわけですねそうするとまた今度あの 別の問題がある できちゃうんでやっぱりこの可変と質量ポンプっていうのもいるって言うことになって くるわけですね シリンダーの帽子バースト集め破壊するっていうことなんですけどそれの帽子をするっ ていうことですね
(06:48) でこういう会話ございまして先ほど絶対まあパイロットまあさっきの入ったパイロット バルブっていう にまあジック venti ってまあ8刷りこの油ポカラ流してその逆流しないって いうのをちょっと逆流するようにあの自分で調整できるよって有望なんですけれども そこの しっ あのバルブとをの siri リリーあのう シリンダーの ii5リリーフ弁を置くことによって万が一このパイロットバルブが ちょっとこそしちゃってなかなかこう 9シリンダーを下げる下げるときにこう 今たこいつを解除していかないと知りな下がらないわけなんですけれども これがうまいことを解除できないよ時にここから降脂が高 お尻のほうが脂がこうどんどんどんどん抱かれているのにここのチェック弁が開きかれ あの 開かないとどんどんどんどん圧力がジューシーてまぁコランシーンだパーンってだろう ですね それを防止するためにゲリー不便っていうの使ったりします テーマもちろんこのパイロットチェックバルブだけでなくてまぁここの切り替えべ 自体があの子佐渡をしたりとかっていうのもあったりするのでそういう時のために
(07:57) リリーフ弁っていうのをここに置いたりするっていうパターンもあります 以上が一応 df 便についてのご紹介あったんですけれども釣っ続きましてその力 ですね デビューシングルバルブっていいましてこのギリー不便というののベースバージョンと いうか逆バージョンのものがございます なんでそれについてしまったちょっと詳しくお話ししていきたいとおもいます
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