油圧について体系的なものがなかったので作りました。
今回は、流量制御弁（スロットルバルブ）についてです。
【書き起こし】超初心者のための油圧講座~基礎編 その4.0 流量制御弁（スロットルバルブ）~
(00:00) はいみなさんこんにちは派遣社員です超初心者のためを靖子さ基礎編草ネギ荻生駅を背 強弁についていきたいとおもいます 流量制御弁の種類なんですけれどもまあ絞り弁 これはまぁアレですね流量規制するものなんですけれどもまあ流量調整面で味を関係 なく流量よを保持しているるー so てぃ 分立米 っていうのがありますねっていうのも吸っていますり今日は sa の今回は牛堀 ベントあー流量調整弁についてお話ししたりします 分流米はですねあの次の動画でやっていきたいと思いますで絞るゲインってなんぞやっ て話しなってるんですけどまぁせちゃうっての流量を調整するものなんですけれども どういう原理がって言いますとこの子冷静 プール言われるものに対してでも個々の判断でですねこのハンドルをグルグルぐるっと 回すバスとまぁここがちょっと上に出るさで接写に痛いいく するんですけれどもこれによってですねあの流れを出すってこう 調整するっていうものになってますねでですねまあ先ほどのものはですねあのまあ こっちに行くのと高知に行くのもどっちも挑戦するんですけれどもそれだと困るよと いう場合にはですこの一方高支部よりへ絞り弁というのがございまして
(01:06) まあここにですねあのそろっ仏滅スロットルチェックバルブって言うんですけれども スロットルっていうのはまあこのねじり ぐるぐるぐるってまーすがステージ楽しボリュームのスロットルバルブって言ってるん ですけども でチェックバルブっていうのは逆流防止弁のことをチェックバルブって言うんです けれどもこれを組み合わせたものが入っ 坊甲府絞り弁って言いますねでこれがとはどういうものかって言いますと片方だけの 流れを規制してますよっていうのでここに書いてあるようですねがの こっちに行くからこっちに行く時は右から左にいくときは まあここは今普通の絞り弁として来起動しますし ただあの者左から右の蛙に行く時はこうですねここをバネとこの スプールとピストンがこう分離するようになってましてこれが行く時は今自由の流れに なっていくのっていう同じ ていますね絞り弁の特性というのございましてもこの絞り弁のまあハンドルが回展開 するとまぁ流量を示した本とまずの 出口と入口と出口の厚熟さをグラフにしたものなんですけどもこれちょっと群馬これ だけでいいみたいなちょっとわからないんで結ばコビーてこっちどうせ姫を見てみます
(02:11) とですね まあこれあの圧力さ0.5命が助かる 対してまぁここらへんですね圧力差が10名の pa になっていますとあの同じ ハンドル回転数女 地酒ネジを回して開いたとしてもですねその油の状況というか 回路のどれだけ圧力がかかっているかによってですねまたですねをの流量がまた変わっ てくるとそれはちょっと困るねっていうその 流量制御弁ってどういう時に使うかっていうともは基本的にアクチュエータの速度を 同じにしたいからこの流量制御 米を使っているのにそのアクチュエーターにかかっている圧力もしくはもうポンプから 出てくる圧力によってその この早いすぐ変わってくるっていうかちょっとこれはちょっと困るよねっていう話に なってきますね 7 day それを解決するためにはですねー このですね開くいつまで案ですね流量調整べっていうものがございます でこの流量調整弁っていうのはどういうものかといいますと まあここ入口のポートがございました入口のポートの圧力によって9 このストゥールって言われるものか
(03:18) おっ 左に呼ぶわけですねそうするとこのスプールは左に動いったらこの入口のところにある このへ パティ対して a 4 流量調整してくれるのでえっ入口のアズールうわまってくるとまたこの場合によって コースプールが右に行ってパティ油の量 増やしますよっていう問題のたわけですねーでこれをしてあげることによってですね アクチュエーターの速度ですね一定にしてあげるっていう事に を目的として使いますねでですねじゃあ流量調整別添 キャンでどういう弱点があるのっていう話に入ってくると思うんですけれどもこれ ジャンピング現象っていうのが発生します これどうい のかって言いますと電磁弁電磁式方向切子いる せやって on か off から on にした時ですねこの スプールがですれば最初がばなわけですよもう一番右に入っている状態ですね 何でもしれん
(04:22) オンにした瞬間するって言っちゃって でも アクシーエイターまあここまだシリンダー何ですか死んで受けて好位置罰に出ちゃうん ですね それはちょっ いやだよねって言うなどまあジャンピング減少と言われるものですね ルールを制御弁っていうのはです猫3種類ですね使い方画像ございまして 名隊員制御っていうとメーターアウト制よっていうのと フリードオフ制御っていうのがございましてはちょっといく見込みていきましょうか ですねまずメーターいい制御っていうのはですねまあ供給側の流量を制御できますよ って言うんですねでこれはどういう利点があるかというとも高い精度でですね あのこの アクチュエーターの動きですよね制御できるっていう あの利点がありますねただ講義デー いけるんですけれどもただですねシリンダーを引っ込める機的にはこれ 制御できないっていうねデメリットがあるのですよ こう切っていきますてぃビューティ いるんですけどまぁコレまあどうしてもあの最初
(05:27) 最初はるそこ こっちにはですねもう最後もう油のスロットルがないわけですから なんでまぁ引っ込めるだけちょっと専用できないじゃねーっていうものをやってます ねっ でですねこのですねメーターアウト制御って言いますねこれ 排出量哀切なんですねこっちがこっちが何シリンダーを出るとき を制御しましょうっっねこれどういう疑念があるかというと負荷変動受けにくいって いうのがありまして自由抱っこをする時にもなが使えますよって言わシリンダーたて やっているときですね どういうものかというとこういう時こう行きですねまた飛ばし先ほど行ったメーター イン側ですね 因果をですとこちらにあったとしてももうワークの動きがモー娘 下に行きは柄等であのここでいくら制御者とこれでももうワーク不不不不不不不不不不 不好 制御しているあのした西谷か やってるんでここに何か制御してあげるものを入れないと意味がないですよねって話 ってことですね でこうこうこうはメーターアウト方式って言ってーまここへ行 まあ入れ冷える時はですねもうカバーがいいんですけれども出るときになったらこう
(06:36) ここでうまいこと占拠していこうシリンダーの動きを制御できるというわけですね で次リードオフ制御っていうことと思います a これどういうものかっていうのはそうまあメーター員とメーターをふとはまだ全然 別のものにおきまして 供給側にバイパス回廊付けるバイパスタールでも逃げ道 ですねポニー逃げ道を作る助けてあげることですねえっどういう リアール利点があるかって言いま ストポンプの圧力ギリー不便より低くできるんですね ね先ほどのあのメーター員とがメーターをうっていうのはどうしてもここの女 dd 不便の圧力までうもあここのポンプモーターのポンプが上がっちゃうんですね なのでちょっとあの油圧回路としてはあのちょっと 環境に優しくないというか効率が悪いものになってますね まあそれで彼のいらん物をポンポンボディリーグ便から出て行こうと何で何で それを回避できるようっていうのが孤独ブリードを負荷制御になってますね でまぁ高齢もうあの女た院選挙鳥の地であの風化アルフのであの他にはね対応できな いっていうメーカーので見るとかでござります
(07:47) げっつつ次回はですねあの分流便についてちょっとお話ししていきたいと思いますね 分流名誉ちょっとですね今回ちょっとはなかったんですけどちょっと今回あの次回1 短めの動画になる予定です ご静聴ありがとうございましたよろしければチャンネル登録高評価コメントのかもして いただけるとありがたいです ニコニコ動画の方は良いねボタンなんかも教え頂けると大変励みになりますので よろしくお願いいたしますご静聴ありがとうございました
参考文献
・参考文献
新・知りたい油圧 基礎編 著者：不二越ハイドロニクスチーム
油圧バルブのメカニズム 著者：西海 孝夫
流量制御弁回路
https://www.tokyokeiki.jp/Portals/0/images/products/pdf/tps/hyd_1.pdf
