過熱している全固体電池の実力値を「冷静に」読み解き、ソリューションが与える今後の影響を分かりやすく解説いたします。

情報がほぼ未開示の全固体電池の動向を読み解きます。といっても情報ソースが限られるので、開設できる内容も限られますが、、冷静に各社の立ち位置と、全個体電池の性能を俯瞰しました。内容を理解いただければ、今後の情報を冷静に分析できるようになると思います。

 

【書き起こし】過熱している全固体電池の実力値を「冷静に」読み解き、ソリューションが与える今後の影響を分かりやすく解説いたします。 

(00:00) 今日はものづくり太郎チャンネルのものづくり太郎でございます本日は全固体電池に 関してまとめてみました ということで怒涛の全固体電池ですね 現場感ということで早速ではございますが 解説をさせていただきたいと思いますただ世の中に出てきてそんなに日が経ってない 下衆だから出てきて情報というのは あんまり多くないんだよねだから現状を俯瞰だよね 要するに皆さんが今全固体電池でどの位置にあるかっていうのを冷静に俯瞰できるよう なストーリー構成になっていることをあらかじめご理解いただきたいと思います 全固体電池ですね情報が少ないからよくわかんないと思うんですね 常に惑わされ苛烈君だと思うんですねなのでやっぱり魚を伝え者が冷静に吟醸を 見つめるような会議 させていただきたいと思います今回全固体電池を紐解くにあたり3社を値上げさせて いただきたい と思います短所別々に将来のイノベーションを描いていこうと思いますまあ現場保管と 言いつつ ものづくり太郎ならではですねこういう風なイノベーションができるんじゃないか みたいなあってこの2着後こうしてね話をさせていただきたいと思います3社あるうち
(01:09) の1社でございます村かですねそして td てそして最後が注目 度の高いトヨタでございますいきなり個別に行ってもいいんですけどいつも通りですね そもそも全固体電池って何ですかっていうことからお話をさせていただきます 既存の虹天地と何が違うのかを抑えに辞典つというものはですねエロなた一次電池と二 次電池がありまして二次電池とような繰り返して充放電して ファイル電池のことを指しています今までは自動車ないですねスマホなり しなくなった電磁としてはこのようなリチウムイオン電池ですねこのより負極材と正極 材 そしてセパレーターだって田大敵という液体で構成されていると充放電を繰り返して このセパレーターの中をですね この4が動き回ることができますね負極材と正極材が接触してしまうと発火の芸になっ たりするということでこのセパレーターでしっかり遮っているような構造になってます 4 全固体電池というのはどのような構造化というどんな感じで 正極材と負極材はあるんですけど電解質がですねほんと 前になってるんですねリチウムイオン蓄電池はこのような液体だったんですけど
(02:16) 名前の通りですね全部答えの電解質で染められ なのでこの負極材と正極材が絶対に触れることがないですね良い安全性が高くですね 発火しないような電池になっているということでセパレーターがなくなるでパレットの 薬 終わりってなんです実際電池だとどんな風になっているかと言うとオレンジがですね セパレートですよねこの緑がマイナス極版ということで負極材 このピンクが+局番なのでこのプラスとマイナスがくっつかないように幾重にもですね 重なっているような構造になっているということで正極と負極を分離 させる役割がまずありますそして先ほどお伝えしたように日生むイオンの日は透過さ せるとこうになると溶けるためレビューは遮断する何を言ってるかというと例えばこの リチウムイオン電池が何 だから要因で熱を持っちゃうとそうするとこのセパレーターがですね ぐにゃんと溶けて負極材と正極材をくっつくことをその溶けることによって 防止する安全装置もついてるんですね今を戦車より電極間の短絡を防止すると形状維持 してくれる答えになれば良電極をこのように工程
(03:24) できますのでショートの可能性を低減できるんですね ただボタンなどにこのイオンをですね通過させる必要がございますということでこの 答え際それを見つけるのが難しかったんですね 実は全固体電池っていうのはまあ大きくは的に種類ありますと混同するとこれもよく わからなくなるため整理が必要だということで解説を指していて ます先ほどお伝えしての全固体電池がありますとそしてこの前個体の答えの部もあり ましたねその答えディン回数は違いで分けることが出来るんですね図にするとこんな 感じでこの黄土色 分ぽい色ですね うん黄土色な 部分があるんですけどここの答え電解質の種類で分けることができる 二つあるということを一つが硫化物がた全固体電池の読み方ってのからごめん間違っ たら申し訳ないんだけどこの特徴としては安全性としてもう一方よりは若干低くなると というのもこの答えの田回数に水分 がですねフレイルと有毒ガスがなんと発生してしまうんですねとは言いつつもその リチウムイオンよりはだいぶ安全性というのは高いんですけど で+の特徴ですねなので青色にさせていただいたんですけど
(04:31) 電極を密着させやすいですね答え田回数をゴムのような柔軟な機械的特性を持たせる ことができるの この密着部分ですねもうもう一方の全固体電池よりも偏極と答え電解質を密着さし やすいので大きな電力を得やすいということでより出力を高めやすいということになっ てるともう一つが材料自体のリチウムイオンで伝統率が高い要する9来た s の 赤尾ですね1秒が進みやすい力ですねなのでより容量や主力を求めやすい なのでこの硫化物があった全固体電池というものは自動車が芳名になる全固体電池たん ですね なのでどこが使うかというとおそらくトヨタが使ってくるだろうともう一方は何かと いうと酸化物型全固体電池ということで 特徴としては語りセラミックを利用するんですねなので高ヶ坂が柔らかいというふうに 落ちさえしてたんですけど今回は硬いんですねなのでゴツゴツしているという意味 地としてはですねただ5坪つしているのでその電極材をですね密着させることが結構
(05:38) 難しいすべてピタッと密着させることができないのでこちらよりも法律が悪いという ことです ただ耐熱性が非常に高いので生産性を劇的に変革する可能性がありますこれは詳しく やりましょう なのでう米ラブールの たい音を変えるだろうというふうに言われていますもう一つあります化学的安定性と 安全性ということで偏極座員の選定中度が非常に高いですねこの答え展開する非常に 化学的に安定するのでこの電極材は色んなものから選べます いうことで安定性も高いし安全性がより高くなっているということもなっています ただにつけてもより安全性が高いじどうしゃわー まあ人が乗ってるっていってもとがノール空間と電池の空間って 分けられたでしょただウエラブルになると人に密着している理由とか携帯とかもさ 手で持ったりするし安全性がより高くないといけないよねっていうことなんだよね なぜそういった安全性より高い音等4 ので使いやすいような全固体電池ですということでウエアラブルが本命でこのスラック っていうかヒントるんでねということは駆歩
(06:41) 技術を持っているのが td とか村だって t 字型村田が本命になってくるだろう とまぁ黄金詳しくおよび触れていきたいとおもいます そしてもう一つね全固体電池を読み解く上で 必要なことがあってそれは何かと言うとターンを認識すること 大まかにですねよく失礼する単位が4つほどありましたここに書き出していきたいと おもいます一つがエネルギー蜜と 体がワットアワーパーキログラム誰かというとキログラムなので1kg のエネルギー 密度んね この1キロという多さに対してどのくらいエネルギーをねぇ込めることができるかと いう勝利だっていると たり重さで測る指標になっているともう一つ何かというと同じエネルギー密度なんだ けどワットアワー パーリッターということで1ドルのエネルギー密度ということで太陽石だよね牛乳 パック1ケースだよねそこに対してどのくらいのエネルギーを詰め込めることができる かという勝利だった記事によってはからあれ今どうしてんじゃねーかなっていうような 記事もありますここは認識を間違えるですね判断基準がめちゃめちゃ振れてくるので
(07:48) すごい重要でございますもう一つがパワー3つということでワットパ キログラム瞬発力でねこの1切ろうという電池がどのくらいの出力を 対抗して流布を持てるかと1 k が待つ電池の瞬発 もう一つはそうですよねリッターが来るということでワットあー リッターてぃ l という容積が持つ電池の瞬発力を測るものでございましたここが 低いと 視力が全然上がってこないのでモーターでっかいモーターとか動かせれなくなっちゃう そういうことになっています ロック使われる恐怖としては赤で囲ったところでございまして多くの記事がどちらかで 作用していることが非常に os ただこれとこれではまったく概念が違うので要注意 ですけど世界一の車載電池のシェアを持っている cat l っていうのはどの くらいのエネルギー密度があるか気になるでしょ 実は cat l は2018年頃は235ワッターはパーキログラムこの235 ワットアワーパーキログラムがどのくらいのレベルかっていうのも気になるよね世界の 研究室寄せ電池を研究している研究室なんてめちゃくちゃいるわけですそこで
(08:56) めちゃめちゃ性能 が高いけど秒さんには適さないような電池があるわけですよね先ほどお伝えした負極材 正極材とか 電解液その組み合わせによってパワーを得られる世界最先端だとどのくらいの エネルギー密度を誇っているかと言うと 280ワットはパーキログラムがまあ現状 道生む四電池の喧嘩 なんじゃないかということでもう一般市場に流れている電子というのはもうかなり 世界最先端に迫るようなエネルギー密度を持っているとここを俯瞰するとあな ほどこの位なのねということをご理解いただけたと思いますこの後ようね覚えて いただくとご自身も活用できるんじゃないかなと思います それぞれの電池聖堂を総体的に比較するということで前答えではなくディ中4点地の 性質としてはどういった性質 そしてなんで使われるのその有能生ってどこら辺によるのっていうの を各電池と比較をさせていただきましたここに指標がありますということで上が リチウムイオンの水電池から先ほどの際センターよりは下がるんだけどこのくらいです ニッカらと比べても全然違うよね39破った起きる水素もそんな高くないし 鉛電池なんかもう雑魚だしニッカドも全然で知ってる
(10:05) キラ水素 結構いいところ言ってるけど日曜に及ばないわみたいな感じで日生むイオン蓄電池の二 次電池である をなものの電池と比較してもかなりエネルギー密度ってのは高いっていう事をご理解 いただけたと思います世界最先端の献血レベルだと800はターンはリッターらしい です東京エレクトロンの記事を参照していますので 東京エレクトロンだ間違ってるはこれはまた 意外ってことになるんだけどまぁくるだろうということでそそう思っているとか じゃあ皆が注目する前ぽたい電池は先ほど cat るで上げた230号とか 520ワットアワーパリたーーーーを超えるかどうかが一つのブレークスルーの着目点 であるということがあるか想像できるかなと思います しつこいがこういうことでございますとワッターワーワーキログラムが by なぁ 言えば1kg でを持つ電池エネルギーが倍になりますそしてワットんはリッターが倍 になれば1リットルが持つ電池エネルギーがいっぱいになるってこと もしで言われてもさよく分かっていたなのでずに行きました tesla model 3の電池で単純なファースト東洋経済の10月中にチームを どのくらいのコストがかかっているどのぐらいの重さがあるかっていうものをですね
(11:10) 表したページの頭になってるんですけど例えば 重量でね実は電池ね両脚41かあるんだけど 多いめちゃくちゃ5ともしこのエネルギー密度が倍になれば約220kg になります とまず車体の軽量化が出来たりとか 航続距離がより伸びる so コストとかも低下しするだろうとまぁ電池なんかとなり に工場がいいんだけど 郵送したりするわけだからさその輸送コストが低下したりとか組み付け装置なんかも 非常に 寛容になったりするわけでこのコストも低減してくるだろうというまぁ色んなメリット がありますと皆さんもねこれをも手出しするとですねあーこういった3あるんじゃない のかなっていうことで頭に思い描いていただけると思います もう一つが8席ということで今の半分の大きさになるんでね 車体モデルが劇的に変わりましたとか形状が今より 柔軟に全固体電池は作れるので柔軟にさらになりますとこのエネルギー密度が by あればいろんな ブレークスルーをもたらすということは御理解いただけたと思います パン的に全固体電池が持つ他のメリットおもてなしをさせて頂きたいと思っているん ですけど安全性安全性低木いって
(12:17) んだけどこれを毀損するとどんな損失が出るのか表だし そして ただきましたこういった事例があると皆さん分かりやすくなると思いますので リチウムイオン蓄電池が起こした重大事項 有名なものが一つあると思うんですが皆さんどうですかあのイメージにつきます でしょうか ギャラクシーノート7ですねこのハッカ自公は記憶に新しいと思いましたセパレーター が破損し政局端子と富居 が触れることが主要因といわれています電池 ab と言われていてこの映画 おそらくサムスン電子が作ったレンチで b が atl だったね tdk の子会社が作ったと言われているんだけどコア 表沙汰になってませんリコール費用だねいくらかかったか知ってます来た6寸っていう のは明確には表出ししてないんだけど なんと100040億円以上かかったと bloomberg の記事に載っており ましたこれどのくらいのインパクトかというとパク年度のシャープの距離駅でず約 700億円なのでこのシャープが1年間頑張った利益をまるまる部ポスト くらいのリコール費用が電池だけで飼っているとサムスンの不幸はですねそのリコール
(13:25) した電池も発覚するリコールして改修してそしてまあ電池を組み込むんだけどその電池 も発火する こんなね#の利益なんかも軽くぶっ飛ばす費用が発生するということで電池自分は とんでもない+企業が発生するということでも安全になればなるほどメーカーとしては メリットが大きい じゃあ他の音全固体電池のメリットは何があるかというのを持って出しさせていただき ます上がメリットでしたがかなりあってます一つ目が 先ほどお伝えしように安全性が向上するということでこれはもう先ほど触れたとおりで ございました2つ目に数分で味10パーから90%充電する超急速充電可能になったり エネルギー密度の大幅向上に道が開けるって書いてあります 実際実現可能なのかは今出来るみたいな希少結構あるん だけど二米なんだよね動画とか出てきてないからね そして充電するような設備が支持してるカップルわかんないから実現できるのか ちょっとわからんだっていうことでエビデウスが結構不明カットですよ で容量が多くなった全固体電池と超急速充電が可能になった田中を同じだろうかって いうレンズも僕が探した限りなとありませんでした
(14:34) 医者の現地であればそれはすごいことなんだけど別名するメンチで ではそれは別々のメリットになるので要注意ですけどじゃあ課題について 何かというと ev 向け高性能品は液漏れとは別の点で安全に懸念があったりとか 材料の組み合わせによっては電極と電解州の海面抵抗が大きいたようなことが書いて あるんだけどこれも冒頭で説明させていただきました最後の e-mail 抜け高性能品は量産技術が未確立ということでこれは後ほど解説をさせ ていただきたいと思います まずこのメリットでこのした3つで電池の設計自由度が増したそうかが可能になるとか フレキシブル化も可能になる基盤に表面実装できる部品部材に行ってあげられてるんだ けどこれ 一般の人が見 たとしてもなんのこっちゃってと強かっないと思うんだよねなのでものづくり太郎の 出番ですということで どこにこれメッドが荒れてるかっていうのを6だったとか tdk 瓦ですねウェイトが大きいのでこの事例をもとに解説をさせて頂い ここってじゃあいってなにがすごいのっていうことですよね日本が起こる電子部品 メーカありまずフォーカスをさせていただく
(15:41) 実はこの小型の前答えて んじゃんですけど6ラップと tdk だからとこよりも早く商品化できたんですね なんで tdk と村田だから商品ができたか言えますかねえないでしょいる方も いらっしゃると思います 全固体電池は村田とか tdk が得意な mlcc の製造工程と類似しております mlcc って何ですか そうなんです積層セラミックコンデンサーのことでございまして日本が誇るの電子 メーカーですね tdk 弔ったポリサムスンが入りますけど品 を日本の寡占状態にある村田 ddk た誘電がなければ日本や世界の通信だったり電気が動きません 積層セラミックコンデンサーとせーぞ工程が類似 なぁと言ってもうれた増見ていただければわかると思うんですけどちらミック コンテンツさあの内部構造ってこんな感じになってる 別の動画でチップ部品の製造工でということでそこではチップ抵抗の製造工程を解説し てるんだけど実はこのセラミック本殿さあの音製造工程も上尾上尾思ってたんだけど
(16:47) こんな感じで積層して分だよね部材を党全固体電池の内部構造を見てみるとほらこれ 積層 をしているわけですよ活物質そう途中でん体操と固体電解槽ということで冒頭に持って きたものはあれは皆さんが分かるようなあくまで例なんですけどそんな 感じで実はセックスをすることができるんですね村田とか tdp が得意とするよう なセラミックの積層を技術を使うような んですよねただその村田の開発秘話とかを音にしてみると燃焼凍ってな結構難しかっ たっていうふうに書かれているのでただ単にセラミックコンデンサる技術を持っていた からできたわけではなくてそこにも4錯誤を感じ 取れましたそこに非常にノウハウがありますよとこですよねこの構造ん似てませんかと 超薄く積層して組んだ このセラミックコンデンサーめちゃめちゃ本隊練習顕微鏡で見た図だと思うんだけど こんな感じで積層し薄く積層する技術がここに まさに適用されていますセパレーターがないからできる技術とも言えると思うんですね もちろんこのセックスの技術を保有している企業は鍵
(17:55) られてるんですよということであのちっちゃい全固体電池を作れるメーカーというのは 世の中にそんなに無いはずなんですこの技術転用をね みると そしてすごいのは実はこの積層球だけじゃないですね いやー面白くなってきた打者は大 注目すべきはあの2つ目と3つ目に書いてあった smt ライン上で電池を実装可能なことをこの smt ラインでどんなものかって いうのは中国第2位の基板製造メーカーに接触できたっていう動画を見ていただければ この smt ないんだよね 電子部材というのはそのチップを一つ一つ とってこれを基盤の上に置いていくんだけどその詳細の製造工程がわかるのでそっちを 見て頂きたいんだけどこれは結構すごいことだよねということで 村田の ir 情報にこのヒントが隠されていたのでこういうふうに考えてみる 要するに今までは電池センサーほほう回路制御回路んでるっていうふうにバラバラたっ 他のを全固体電池のモジュールにできますよとからではさらっと書かれてるんですけど 超ポイントでしたでもう一つがこれだよねこれは後ほど解説しますと電池が基板に実装
(19:04) できることをこれはさしてますこれ何かっていうとこれもね僕の iphone を 分解してどんな電子部品で構成されている っていうのを数えるって言うような動画があるんだけどどれだけ部品がなってるかって いうのはそちらの動画を見て頂きたいんだけど 実はこれが基板なんだよね iphone っていうこれがリチウムイオン蓄電でこの 基板よりも実は電池の方が 場所とってんのよ何を指しているかというとこういうふうにパッケージで モジュールで実装できるということはこれを個別に挿入しなくてよくなる この基板と電池つのおそらくフレキ基板で電気的な接合を果たしています 基盤に電池モジュールしとして実装できればこの基盤をねもうちょっと 隠してそこに実装できるので接続が不要になる 制御基板がなくなるとこれはちょっと不明確ですべての彼の僕は勝ってるわけじゃない し 他の領域に利用できるお嬢6すると小さくできる可能性が強盗にもお伝えしように 例えば8席分のエネルギー貢が向上していけばこの半分に行ったりできるわけさらに フレーク
(20:07) 版とか名札ガラエポ基板緑色の基盤にこういうふうに実装できるということは携帯も より小さくできるてぃ 他の部分が使えるようになるっていうことになりますっていうことで他の領域にこの 浮いた場所が利用できるようになるそして製造工程を劇的に変化させることができる この iphone を組み立てるためには始めにこの smt で基板に部品を実装します基盤をですね iphone の筐体に組み付けをします組み付けた後に電池の組み付けをしますこの 電池をカバーちょっと ハメるそして電磁と基板を接合する工程があるんだけど 基盤に直接電池モジュールを実装できる場合はこれ獅子 そうできるこの工程が必要なくなりますよ すごいでしょっていうことなんだよね浦田が決算関連の資料では iot 関連だっ たり工具関連に注目していくって書いてるんだけど おそらく td 機がスマホ型の本命になっていくと僕は予想します何も1本は一転の これは tdk の営業利 ケーキを解析すればですね簡単にわかること tdk の営業利益の半分以上は先ほど お伝えした atl からあげてるんだよねこの atl って何かっていうと
(21:14) 間に2トップを極める atl の存在ということで atl はスマホ電池で圧倒的 なシェアを持ってサムスンの実は倍ぐらいのシェア 持っています村田思ってるんだよね tdk がこの積層ねチップを 例えばもうちょっとで隠したりとか直列並列を基板上で行えたりしてそれを実装できる ようになれば スマホ上のリチウムイオン電池に置き換わるような電池を開発してくるんじゃ ないからあくまで僕の想像なんだけどそういうようなイメージを抱かざるを得ないよう な チャー持ってるって言葉で現在の性能ちょっと表出しさせていただきます tt キー が発表している全固体電池っていうのは1812歳より だから2ミリかけ1ミリ掛けくらいでめちゃめて実際です bluetooth 用の ビーコンのそう 新エネルギーをぐらいには使えるようになってました村だもそう言って容量としては客 マイクロアンペアわぁでまだまだ全然届けませんということで現場は主力は全然ダメ ですよっていう感じですそれにスマホ10 w 位の消費電力に耐える必要がござい ますまだこれはあかんわということでございますが
(22:19) 車載型の乳 も電池の cat l の生みの親でもある atl ですから技術力はね申し分ない と思うんですよね セラミックと電池のシナジーを掛け合わせてスマホ電池をね新たな全固体電池にで 言い換えるっていうのを狙ってくるんじゃないかなーって僕は思ってます こんな大きい電池が bg みたいなこれぐらいの大きさにしてこういった接触を持たしちゃうような ブレークスルーを起こせばですね こんな bga 程度の大きさであればですねその smt ラインで実装ラインで 吸着して実装が簡単に出来るんですね今後のお楽しみと調理ができたでしょ さすがンホの作り太郎ってなんだけど自分ではなくてある もう白くなってきましたトヨタはどうなんです細かい部分がわからないのが実際の ものづくりカラーも正直なところでございますと倒像する部分が結構ありますけど ところをねご了承いただいてお聴きいただきたいと思いました世の中に傷として出てき ている情報としては2021年に試作を出すと in 1022 税班に量産機を投入する予定と言われます日本経済新聞の情報では 充電時間がなんと半分3分の1がになるって会からゲームでそんなこと的にのって感じ
(23:31) ですよね充電聖書んがあるでこれがそんな休職中で耐えられるのかなっていうのは一つ 思っていますと同条件でのリチウムイオン 電池搭載でなんと2倍超の走行制度 この同条件って何の条件を指してるかわからないんだけど例えば 電池容量でさあリッターの部分が二倍になっているということであれば勉強量が2倍に なるっていうことを指してると思ってもう一つ トピックとしては三井金属は答え電化椅子の素材を21年には施策レベルの凶 王宮を果たすというふうに言っているので自動車だからサプライチェーンの先と一緒に そういった新技術で開発してざるを得ないよね だからこの記事から21年には量産機は絶対発売されないということがおもてなしされ ています 21年自作レベルで遅いですよ量産だったら会はさんのレベルで供給しないといけない ロイターの記事だと 22年に量産機が出てくるんじゃないかなということで乗ってましたここだよね やっぱり引っかかるの これがどれだけ精度と 希望になるのはやはりこのエネルギー密度だと思っていますバッターはパーキログラム ですとか ワッターはパーリッターですよ
(24:34) ここが倍になる必要があるとこれをね達成するには ただネット上のソースでは誰も誰が明確にはエネルギー密度を倍にしましたみたいな 数字があんま出てこないんだよ 唯一出てくるのが東京工業大学が300原500ワットアワーパーキログラムを達成し たっていうふうに書かれます東京工業大学と 協業の 記載もありますけどデータとねこのぐらいな情報しかないんだよね だからこれが量産で出てくるかっていうのはまだちょっとわかんない 半信半疑っていう感じですじゃあこの300から500ってどのくらい凄い 先ほど cat l の例を出させていただいてだいたいイメージできたと思うんだ けど 電池容量の単純比較をさせていただきました各社エネルギー密度の比較をさせて いただきました ca ているが235 た方の全固体電池が逆郷中かけるまあ2倍ぐらいなら500 w アパーキログラム 東京工業大学の菅野さんの連中だとこれこれを達成しますよ こっちは何かというと液体の電解スってこのくらい今 出せますよ471バッターはパーカーがただ問題があって充放電の繰り返しができない 50
(25:40) ぐらいしかできずにすぐ電池がヘタってしまういう次にはあるんだけどそれが大衆性に 乗せられるかっていうとそうではない妻ここからっていう感じですね エネルギーミスが高いのはトヨタ開発の全固体電池の日です日本語の操作充電時間が 半分以下になると記載はあるが果たしてこの電池と同じ電池なのかっていうのは不明 です これから 発表しているのはこのぐらいで200から発表会ワットアワーあり 村田真優ルギーミスドの容積ではまブレークスルーとは言えないかなぁ 若干高いからみたいな感じでただまさかの説明したように安全性とか 製造工程の改定などのブレイクスルーは怒るよねっていう感じ iot ツールに載せれてもう bluetooth の電波飛ばせるんでそれだけで 凄いと思うけどね今後の焦点はこのエネルギー密度のブレークスルーの正しい情報に かかってくると思ってます情報ソースが少ないですねむしろ他に情報操作が出たら僕に 教えて欲しいんだけど 全固体電池の開発状況は正直なところわからないところが多い んだよねただこれだけどつまんないですかものづくりたロスそれで終わりですかって いうことでいい店情報を共有させていただきたいと思いますとあくまで
(26:48) ここから僕の想像も入ってくるねといっただったらこういう風なところ ついていくんじゃねーのとか一つ目は全固体電池の開発がうまくいったとして 両方 3を盗ん止めてやらないと思うよねトヨタは完成車メーカーですから電池の量産をどこ がやるからよね それってまだ全然表2回されてきていないでしょトヨタは生産をどこかに受託させる はずですよ 実はこんな記事があって 取れた自動織機から なんと豊田自動織機の採用情報に記載があります何を採用しているかと言うと業務ない よね無機材料の合成分析有機材料の合成分析二次電池の材料開発て買われちゃう ドンピシャなきゃ aca による材料かや製品設計生産技術プロセス使 若干募集テーマ先行技術開発車載向け電池度材料開発 制限設計 ああああああ 以下のいずれかの要件を満たすこと材料の合成分析等を用いた研究または
(27:57) 開発経験のある方材料な化学プラント設計だよああ ショック3やる気はんじゃないですかって感じだけど今日は工場で募集してるんだけど 昔か保証してんのキャリアの電池牛舎を募集し続けております直近でもこれでています これだよねトヨタの囲い込み戦略っていうことで電池の戦略で中国の電池メーカー士会 tle 特集したお話とか僕前の動画でやってるんだけど ここ 伊佐豊田自動織機入って cat l byd の中国の2大メーカーはが廊下で分 パナソニックは彼らはかれぺっていうねあの静岡に工場があるんだけど パナソニックと共同で出資してる今トヨタの資本率が上がってんだけどここに gs いいやつでしょ 電池メーカーで値打ちてシラーと思いまー電池メーカーってちょっときいてる もうお前ちょっと場違いじゃぜひの踏みたいなという感じだけど実はこのリチウム イオンの電池の生産委託先で と地上現れた自動織機なんだよ ただ食器って暴食機をつくっているようなイメージがあるんだけどポークリフトとか dc dc コンバーターとか作ってプリウスことだからその実装ノウハウとかあっ たり電気系のノウハウって持ってるんだよねただやっぱり食器ってトヨタの親元者だ
(29:06) から復帰に次の飯の種を あげるみたいな政治玉金垣間見えます li-ion から売ってるのはもう全固体電池の委託先の布石なんじゃねーのって 考えすぎかなったもしくは花ソニック合名会社作ったりしてるので パナソニックが本命なのかなっていう感じだよねここらへんわね情報 今後出てくると思います二つ目は 実際にトヨタが全固体電気の設備を放送してるかどうかっていうことだよねと言うのも この設備の構想を行っているかどうかがそもそもやる気がなければこう漱石しない どうやら全固体電池が牛席に ok で量産機に乗せれます jaguar 星3節 イオこういうふうに作って公みたいなことを考えるはずなんですね設備は生産計画と 絶対に一緒に動くはずなんですさらに全固体電池は世界初の生産牛図米全固体電池とか 全固体電池の量産だよねむらだとか tdk やってんだけど自動車みたいなデッキ餌 展示
(30:09) の生産技術って世の中誰も持ってないよねどこの会社もそれを動かしたことないんだよ だからこれって害虫に多分投げないと思う 絶対にトヨタ本体で設備構想を 寝ると思うんだよ 情報源は言えません k と2年ぐらい前で定方工場でその動きはありましたし直近で も僕はあの情報筋から全固体電池の設備設計の動きがあるという風に聞いています 要するにこれ何を指してるかっていうと 与座で止めてやる気満々じゃねえんだと 設備開発のやる気があるのは電池の根拠が合うからと思うんだよねいくら豊太郎べっち の技術的にこれではさん品で使えますよということをお出しする前に説明や虫ないと 思うんだよねそれをもう構想練ってるって事は 量産響けますよものになりますっていう根気があると思う もちろんそのプリウスの時みたいに第2戦 第3世代までっていうのはハイブリッドシステムよね今は第4世代が思ってんだけど 黒字化できなかったって言われてるから 利益度外視でやってるかもしれないし次の飯のタネっていうことでねということで食べ たは結構やる気満々じゃねーかなと思ってますと結構面白かったっていうふうに思って
(31:17) いただけたらうれしいんだけど一つね 忘れちゃいけないのがありますよねそれはそうなんです 競合してんだよねメリットの情報だけねこれだけでメリット情報だけでいつもはんだと してませんかダメですよゲーストレンドを見るときはぜってーに強豪見ないといけない とじゃあ競合になるのどこかってやっぱり子すごいワレサ結んだよね 事あるごとに付いてくるさすがサムスンで食い込んでくるよねまあサムスンの音人材 戦略に特化 た動画を上げていましたサムスンどんな発表してるかなんて大きさを半分にできる技術 を sait これはサムスンで1号いう通院が 表紙ます2020年3月10日付の日経クロステックで発表しました どのくらいの能力があるかというと電池容量として最大580070 ma 定格電圧ああ3.
(32:07) 76ボールとということをほとんどリチウムイオン電池と電圧を同じ ですと泥変える容量があるかというと942 ワットアワー l なのでただまぁこんなことも書かれ売ってました ag 銀河ね 多く使用されておりやっぱり o さんすると非常にコストが割高になる区原材料で ただし220度でも4000票 1時間以上稼働星続けたし半分にね 終わったとしても稼働しましたということで結構すごい電池作っていました もちろんこれはサムスンも酒 をお伝えしよりセラミックコンデンサーの製造ノウハウあり競合になりうるセラミック 本連鎖の製造ノーバーがありますのでもちろんね 凶暴になってくるだろうじゃあそれを測る指標として何が役立つかっていうことなんだ けどそうなんですトップ情報ですね どのくらい特許だしている株数はこのくらいですね30 中堅ということで 18位につけていましたトヨタが一番多いということでやっぱり自信の表れじゃないか なというところはここにもありますそれとか東芝ところで村田もここに入ってます日本 のメーカーもよねそうにも出してるし 操作貼っとくのでそこを観て頂きたいですどのぐらいの情報化っていう トップス元数ではやっぱり先行しているか間違いありませんよ はいということでいかがでした
(33:12) でしょうか同党の全固体電池ですね皆さんも頭はスッキリしたんじゃないでしょうか 現場感ですねさせていただきました以上でございますお疲れ様です mlcc は日本 の得意技術でね期待していきたいですねがほ計の電池もですねこの前答えにして ブレークスルーを起こし勝訴してただたのは全固体電池も場が空く 体が手を講じる動きがあるのでやる気はママチャリいい感じいうふうに思っています いうことで期待をしていきたいと思ったということで1年以上でございますこんな感じ でそこでこの作りに関連するトピックを発信しますとモノづくりに関連たお仕事をされ ている方そしてものづくりが好きな方 そしてものづくり太郎に強豪っていただいた方はぜひねチャンネル登録頂いてあの応援 をいただきたいと思いましたそして次回ですね何やるか p elm ですねこれは前回の動画でお伝えしていますもしくは セラミックコンデンサーの製造工程を解説できたらなと思う いますということで次回の動画ですねああいう忘れても一つでも刺激になれば いいねボタンを押してやっていただければ僕の音初めになりますからよろしくお願いし ましたということでちょっと長くなりましたけどまた次回の動画でお会いしましょう
(34:16) ありがとうございましたじゃあねっ ちっぱい バッハ

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【参考HP】
・ビジネスIT(全個体電池)
https://www.sbbit.jp/article/cont1/37046
・全個体電池のメリット
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01023/101000014/?P=2
・モノイスト(TDK、村田全個体電池紹介) https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2010/19/news042.html
・ニュースイッチ
https://newswitch.jp/p/24873
・村田IR情報 https://corporate.murata.com/-/media/corporate/about/newsroom/news/irnews/irnews/2020/112・トヨタ 全個体電池2022年発売(ロイター) https://br.reuters.com/article/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%9A%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%8C%E5%A0%85%E8%AA%BF-%E3%80%8C%E5%85%A8%E5%9B%BA%E4%BD%93%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%80%8D%E6%90%AD%E8%BC%89%EF%BC%A5%EF%BC%B6%E3%82%922022%E5%B9%B4%E3%81%AB%E7%99%BA%E5%A3%B2%E3%81%A8%E5%A0%B1%E9%81%93-idJPL3N1KG18A
・全個体電池 薄く造る概要
https://www.tel.co.jp/museum/magazine/023/report01_01/04.html
・全個体電池 実装工程メリット
https://www.tel.co.jp/museum/magazine/023/report01_02/
・TDK全個体電池
https://www.jp.tdk.com/ja/featured_stories/entry_024.html
・日本経済新聞ートヨタ全個体電池
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGKKZO67178810Q0A211C2MM8000&scode=7203&ba=1
・電池エネルギー容量比較表
http://www.baysun.net/ionbattery_story/lithium03.html
・村田製作所ホームページ MLCC積層技術
https://article.murata.com/ja-jp/article/solid-state-battery-that-supports-wearables-2
・豊田自動織機 共和工場
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=036&ng=DGXMZO55870280Q0A220C2000000
・豊田自動織機 電池技術者募集要項
https://www.toyota-shokki.co.jp/careers/experienced/themes/2018/10/05/001488/index.html
・積層セラミックコンデンサシェア
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20181030/se1/00m/020/055000c
・ATLシェア
https://toyokeizai.net/articles/-/235785
・東京工業大学の菅野了次 教授発表の全個体電池 https://www.kek.jp/ja/newsroom/2016/06/22/1133/
・トヨタと東京工業大学との協業ソース
https://www.titech.ac.jp/news/2018/042055.html
・サムスンの全個体電池動向
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00002/?P=2
・サムスンの全個体電池動向2 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56888750X10C20A3000000
・全固体電池特許出願数

・ブルームバーグ サムスンリコール費用
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-09-05/OD0JWV6JTSEE01

■ものづくり太郎チャンネル ものづくり太郎のプロフィール
1980年代生まれ。ものづくりに関連することが好きである。また、製造業に関わる仕事に従事。
日本には、製造業に関わる人口が非常に多いが、youtubeの投稿に製造業関連の動画が少ないことに気がつき、「これでは日本が誇る製造業が浮かばれないと」自身でも製造業(ものづくり)に関わる色々な情報を提供しようと決心。

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