商船三井が『水素製造船』開発を発表!【ウインドハンター】

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【書き起こし】【燃料ゼロ】商船三井が『水素製造船』開発を発表!【ウインドハンター】

(00:00) おはようございますこんにちは 本日は 水素製造線のお話をします 商船三井が水素を生産する船を開発すると 発表しています 朝鮮三井のYouTube 公式チャンネルにおいて ウインドハンタープロジェクトの動画が アップされています ウィンドハンタープロジェクトは 反戦を利用して 水素を生産します 自動制御される 効力法によって 養生の強い風を受け止めます 船は風によって 流されますがそれにより水流が発生します 水流によりスクリュープロペラが回ります プロペラと接続されている発電機が発電 するという 仕組みですここまでの動きについては以前 の動画で 紹介した 台風発電線と基本的には 同じです 外観上の大きな違いとしては 台風発電線の方は 方向線となっています ウインドハンターは完全に無人で
(01:05) 航行することが前提となっています 強風の中に 好んで突っ込むという 公開をするため 友人にしても乗組員集めに苦労をします どのように水素を生産するのか見ていき ます海水ポンプによって原料となる海水を 組み上げます地球上の海水は約14億 立方キロメートルもありほぼ無尽蔵に存在 します 海水中の塩分不純物を純粋製造機により 取り除きます 海水をそのまま電気分解してしまうと演奏 が 発生するためこのマスクありません 水を電気分解することで 水素と 酸素を得ることができます 酸素の方は特に使用しないため捨てて しまいます 生産した水素はそのまま MCH化装置に送り込まれます MCHとは何かという疑問が出てきます MCHの正式名称は メチルシクロヘキサンです
(02:09) 水素とトルエンによりメチル シクロヘキサンを作ることができます メチルシクロヘキサンによる水素貯蔵技術 は 有機ケミカルハイドライド法と呼ばれてい ます 水素の貯蔵方法としては高圧水素または 液化水素による方法がありますしかし どちらも貯蔵容器の製造が難しくコストが かさみます メチルシクロヘキサンであれば ペットボトルのような 容器であっても貯蔵することができます また嵐の中に 突っ込む船に高圧水素や液化水素を大量に 乗せるというのは 安全性の面でもあまり 好ましくありませんこの図にあるように 店内にある タンクは複数の区画に分離されて 赤色のタンクにはトルエン青色のタンクに は生産したメチルシクロヘキサンが入って います出向時にはすべての タンクにトルエンが入っていることになり
(03:13) ます出向時に積載したトルエンをすべて メチルシクロヘキサンに 変換することができれば 後悔は 終わりということになりますこの 反戦によって 水素を生産する技術また生産した水素を 陸上に運搬して 利用することで水素社会を実現することが できます イメージ画像を見ると日本から500km 程度の 範囲の海域で操業しています 経済水域の外にも一部出ていますが 国産資源の一種と捉えても問題はなさそう です くねくねと曲がった不思議な 鉱石が 描かれていますが ウィンドハンターは 船外と 受診し詳細な気象情報を 受け取ります風のある場所をめがけて予定 航路を自動的に選択することができます この仕組みを実用化するためには 創業海域に気象観測部位を増設しておく 必要がありそうです
(04:19) ウインドハンターの方は畳むことができ ます 風が弱いときは 頬を畳みます 風がないので日本に帰れないということは なく 電動推進プロペラにより港に帰ってくる ことができます 推進用プロペラは発電用と兼用ではあり ません 独立して 装備されます 推進用プロペラは 必要な 場合のみ全体から出てくる仕組みです今回 のウィンドウハンターには原型となった 実験線があります 挑戦三井は東京大学などと共同でウィンズ 丸を建造しています水深用と 発電用のプロペラを別々に 用意する仕組みはウィンズ丸の構造を継承 しています ちなみに水素急増合金はウインドハンター には 採用されていません 推進用プロペラを動かすためには 電力が 必要となります 必要な電力は
(05:21) 水素によってまかないます ダーツ水素装置によりメチル シクロヘキサンから 水素を取り出します 生産した水素は燃料電池に 送り込み発電するという 仕組みです 気になる点としてはメチルシクロヘキサン から 取り出した 水素は不純物が 混ざるため燃料電池には向いていないとさ れていますこの問題をどのように 解決したのかは少し気になるポイントです 台風発電線にはなかった機能としては ドローンの搭載が挙げられます 空母のようにに管内に複数機を格納してい ますところで ドローンを何に使うのかという 疑問が出てきます具体的な例としては 経線作の 取り扱いなどが提示されています 無人であるため 乗組員の代わりにドローンが形成策を 取り扱いますかなり 凝った仕組みとなっています
(06:26) 説明資料を見るとドローンが自分自身で 係留している風景があります 従来の大型船では 港湾職員が複数人がかりで対応をしている 作業をですが ドローンで持ち運べているところを見ると 軽くて頑丈な最先端の罫線作を 採用するのかもしれません ドローン自体が 異様に高性能であるという 考え方もできます 水素を陸揚げするための ローディングアームもドローンが 引っ張ってきて船側に接続するという 仕様になっています 水素運搬船よりもこのドローンの方が 単体で売れそうな気もします 風と水素で未来をつかむという ウインドハンタープロジェクトですが 商用レベルの水素製造線の実現時期は 未定となっています 実験線については2025年以降に建造を 予定とされていますまとめです
(07:33) 挑戦三井から 水素製造線の開発構想は 発表されています 台風発電線を最先端の技術で 置き換えたような船となっています 水素の生産量については 公開されていないため 採算が取れるのかどうかという点について は 疑問が残りますここまで ご視聴いただきありがとう ございましたこのチャンネルでは 新エネルギーや電池電気自動車に関する 情報を発信していますよかったら チャンネル登録高評価をしていただけると 嬉しいですいつも高評価ボタンを押して いただいている皆様本当にありがとう ございます

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