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【書き起こし】【280kg】プロペラの無い『輸送ドローン』をクロネコヤマトが開発！
(00:00) おはようございますこんにちは本日は物流 用ドローンのお話をします山当院はこちら の画像のようなドローンを開発しています ccy zero1というこのドローンに はプロペラも翼もありません機体の周囲に あるサイクロローターにより浮力と水力を 得ていますサイクロローターには複数の ブレードが内蔵されています回転すること により人木の方向に気流を生み出すことが できますオーストリアの最黒テック社は 10年以上にわたりサイクロローターの 研究開発をしています船舶用の推進装置に シュナイダープロペラーと呼ばれる装置が 使用されていますサイクロテックはこの 技術を航空機に応用することを目指してい ますローターの回転状況に合わせて各つば さは適切な角度に調整いされますこの タイミングを調整することにより最黒
(01:07) ローターは任意の方向に気流を生み出す ことができます例えば 垂直飛行から水平思考にスムーズに移行 することができますサイクロてっぷが開発 しているサイクロローターでは羽生の位置 をローターの中心軸から移動することに より桐生の向きを瞬時に変更をできると いう構造を採用しています人の方向に気流 を生み出せるサイクロローターですが当然 ながら軸方向に推力を発生することはでき ません自由に機体を制御するため tcy zero1では他のローターとは90度 異なる向きに左右にか多少のローターを 設置しています合計6ローター構成となっ ていますサイコロローターはありに1台が 故障したとしても期待がバランスを崩す ことはなく安全に着陸することができます
(02:12) 高い冗長性を持たせるかことに成功してい ます遺体のサイズを見ていきます全長は 2.7メートル全幅は2.5メートル高さ は2.4m です重量は280キログラム 積載量は45キログラムです小型の ドローンとは異なり墜落に巻き込まれると おけがでは済みません航続距離は40km です当然操縦者の見通し外で飛行すること になりますはいそう基地が1か所の場合で あっても東京23区の大半をサービス エリアにすることができますヤマト運輸で はラストワンマイルを担う物流航空機とし ての役割を想定しています致死祝いゼロ ワンは風速12メートルの横風にも耐える ことができますこれは風力階級の6に相当 し大枝が動く電線がなるか探さしにくいと
(03:19) いったかなりの強風や雨の状況でも荷物を 安全に運ぶことができますところで ドローンの着陸地点が荷物の最終目的地で あるとは限りません客リコーは台車部分を 分離して荷物を積み変えることなく配送 スタッフは目的地まで輸送することが できる構造となっていますこの台車の 仕組みをヤマト運輸は pup 8命名し ていますプレスリリースにある物流 センターのイメージ画像を見ると pu pa を手押しで運搬している様子が描か れていますこの pu pa にはヤマト 運輸のノウハウが随所に盛り込まれており 積み込み作業は基本的にはをしこのだけと なっています複雑な作業をはい所すること でミスを減らすことができますまた turn around タイムの削減を
(04:23) 実現していま独特な機体の形状も人間が 作業落ちやすいように考えられています 邪魔なプロペラは存在しないため人間が 安全に期待中央部にアクセスできます着陸 を迅速に作業員が接近でき積み下ろし作業 も容易です機体上部にあるフレーム部分に 頭をぶつけるリスクがあるのではと画像 だけを見ると危ないようにも見えますが 先ほど出てきたい訪日 ecy zero1 の高さは2.4m あります普通の身長で あれば心配は不要ですちー cy 01は 海抜1500メートルまで上昇 できるドローンとしては非常に優れた性能 を持ってで今ある程度高い山であっても 飛び越えていくことが可能です巡航速度は 120km 毎時ですかなりのスピードで
(05:28) 飛び回るため多数の ccy zero1 のようなドローンが都市部を飛行すると 高層マンション4-10人などは少し気に なるかもしれません通常ドローンの プロペラは木などの障害物に接触すると 破損してしまいますサイクロローターは 従来のプロペラと比べて障害物にも強い 意図されています墜落事故のリスクは低い と考えられます ccy zero1の 利用用途としては都市部のみではなく海上 輸送も想定されています離島では気象状況 によっては船が接岸できない遠いう系譜が ありますそのような場合でもドローンを 使うことで荷物を安全に島に届けることが できますただし ccy zero1の 動作温度は少し厳しいです最低使用温度は マイナス5度最高使用温度は4ムードで
(06:34) あまり寒かったり暑い地域で飛ばすことは できません ccy zero1を実現 するために必要となるリチウムイオン電池 の重量エネルギー密度は320 マットはは枚キログラム以上とされてい ます現在3年型のリチウムイオン電池の 場合 200から300中マットは were my キログラム程度とされています現 時点では ccy ゼロワンに必要とさ れるエネルギー密度には者勘不足してい ますが近い将来には実現できる可能性が 高いです電池の容量は 19.89 kwh です電気自動車桜と ほぼ同じ電池容量ということになります 充電時間については言及されていません 先ほど見てきたように荷物を簡単に 積み下ろしすることができても充電に数
(07:41) 時間かかるようではあまり意味がありませ ん まとめですヤマト運輸が物流用ドローンを 発表表していますプロペラではなくサイ クロローターを使用した新しい仕組みの ドローンです実際に都心を飛び回る様子を 見てみたいところですここまでご視聴 いただきありがとうございましたこの チャンネルでは新エネルギーやで日電気 自動車に関する情報を発信しています よかったらチャンネル登録高評価をして 頂けると嬉しいですいつも高評価ボタンを 押していただいている皆様本当に ありがとうございます
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