米軍が国家安全保障のために開発しているロボットの概要については、フルクタス チャンネルへようこそ。
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【書き起こし】米国は数百万ドル相当の不気味なロボットをテスト
(00:02) 外国人、このチャンネルへようこそ [音楽] 米軍は常に、高性能兵器、超音速航空機、未来的な船舶、さらには四足ロボットを含む最先端の防衛技術をこのロボット犬は正式に呼ばれました 脚付き分隊支援システム用の LS3 は、かつては兵士の安全性における次の重要な進歩であると考えられていましたが、最終的にその 2 ストローク ゴーカート エンジンは騒音が大きすぎて優秀な兵士にはなれなかったため、この犬のような機械が戦場に登場することはありませんでした。
(01:06) [音楽] しかし、決して国防とは無縁ではありません 高等研究計画局 (DARPA) は 2005 年に LS3 の開発に資金提供を開始しました。 海兵隊とエンジニアリングおよび設計会社ボストン ダイナミクスとの提携により、LS3 は 兵士と一緒に歩くための機械式パックラバ [音楽] ビッグ・ドックという愛称 計画は、LS3 が重い軍事物資を輸送できるようにすることで、車両がアクセスできない氷や荒れた地形を兵士が移動するときに必要なものを手に入れることができるようにすることでした
(02:10) [音楽] このロボットは、車輪や犬のように踏むのではなく、移動と安定性のために 4 本の足を使用し、急な斜面や岩や岩の上で横に飛び跳ねたり、つま先立ちしたりすることができました。 [音楽] そこで、川の横断をテストしました。 私たちは山に行ってきました カリフォルニアの 29 パームズで 東海岸の森や山をたくさんテストしてきましたので、できるだけ多くの異なる地形に行こうとしています 大きな犬もソルジャーにとって画期的なものになるでしょう 搭載が期待されていた車載センサーを使用した安全性
(03:10) 外国での戦闘作戦中に兵士が運ばなければならない荷物を減らすための物資や装備品でした。開発の過程で、LS3 はますます自律的になり、最終的には人間を自動的に追従し、反応することさえできるようになりました。 「フォロー・シット」「ステイ・ステイ」などの基本的な音声コマンドに、残念ながら、LS3 大型犬は、U 音が大きすぎたため、最終的に失敗しました。
(04:07) S 海兵隊は、その騒音エンジンが自分たちの位置を知らせてしまうのではないかと懸念し、このロボットは戦時中のステルス付き添い人にはなり得ないと技術者らは 2015 年 12 月末に実現することを望んでいたが、プロジェクトは中止された。他のロボット犬はまだ進行中である。 開発中だが、元の大型犬よりもはるかに小さい一方、LS3はDARPAがロボットの犬のような形状を作り出した最初の未来的な軍事技術とはほど遠いもので、最も興味をそそられたかもしれない [音楽] DARPAは常にその研究の基盤にしてきた 現在と未来の理解
(05:04) 国家安全保障のニーズ 先進製造業は国防総省にとって常に最優先のニーズであり、国と世界に利益をもたらすリーダーシップを DARPA に引き続き求められることを期待します [音楽] 歴史的に DARPA は常に次のようなものを使用することに専念してきました。 国家安全保障のための画期的な技術 国防総省の管轄下にあるこの機関は、政府内外のイノベーターと協力している [音楽] 3D デザインの開発を担当している 手頃な価格のミサイル製造と音声認識
(05:47) とりわけ、DARPA の研究はすべて、データと情報技術を活用して人類にとってより役立つものになるという長期目標につながっています。 車体や車輪の周囲に過剰な装甲を追加せずに、より安全な軍用車両を作成するために、コックピット周囲の保護に重点を置くことで、運転手と乗客は安全になり、車両の機動性も確保できるという考えでしたが、その保護には代償が伴いました。
(06:47) X 車両は窓のないように設計されており、最終フェーズ 2 のデモンストレーションでは、ドライバーと指揮官、および窓のないレクリエーションでは、車両の外側にあるセンサーとカメラのおかげで、パイロットは仮想現実画面を使用してリアルタイムで運転する必要がありました。 車両は複数の仮想視点を切り替えることに成功し、車両を正確に操縦し、低速走行時と高速走行時に関心のある目標を検出することができました。 しかし、最終的に X 車両は廃止されましたが、この決定の一部はイラクでの戦闘中の経験によるものでした。
(07:28) 即席爆発装置や IED が軽装甲車両にとって致命的であることが判明したアフガニスタン 外国の [音楽] プログラムは現在消滅しているが、この未来的な無人ハイブリッド動力航空機のアイデアは 2017 年に始まったロールスロイス X プレーンである。 [音楽] ] ロールス・ロイス AE 1107c ターボシャフト エンジンを搭載しており、ハネウェル発電機 3 台に電力を供給することができ、この飛行機は垂直離着陸能力を備えている可能性があります。
(08:32) 飛行機は飛行中に速度を上げて前進できるようにタービンを再構成しました 実験用飛行機は文字通り、そして比喩的に地面から降りることはありませんでした、キャンセルは異常でした
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