擦り合わせが少ない基板業界で生き残っていくために必要なものは何か。
DXと世界に誇るトヨタ生産方式で、競合他国に負けない日本の強さを取り戻したい！
今後の基板業界について考察をしました。
※JPCAショーで講演させていただいた内容と殆ど同じ内容です。
【書き起こし】【JPCA】このままだと日本の基板産業が危ない！忖度している猶予はねぇ！
(00:00) どうもこんにちはものづくり家老 チャンネルの物作り太郎です今日は分析 動画になっておりますいつもより サテライトオフィスさんから村さを いただきますが基板業界に今必要なものと いうことで結構挑戦的なないのですね というのも実はですね基板の一大祭典で ある jpca show に訪問という かまぁ公園で呼ばれてるんですねなんと ですねなお3日間連続でやるということで ちょっと前代未聞らしいですねいつでも 会えるとか帰りますけどで今日 なぜ開けるかっていうと3日間いるんです けどこれない人いるじゃないですかどう なるかわかんないです今公演する前に話な ので他の公園良かったよってこんな話だ よって言った時に共有できるように来れ なかった方ように今回の動画ねちょっと 伝えたかったところを抽出してまとめて おりますなのでぜひネット apc 来れ なかった人向けにこの動画を展開してあげ てくださいそして今回の講演のためにこの ものづくりたのですね複数の企業に訪問さ せていただいております改めてですねやっ つくご対応をいただきましてありがとう ございました
(01:03) 一しゃーオープンにできるところは京都に ある今日者さんにも訪問しておりますね昔 一緒にお仕事してますが本当にねえ手厚く 対応をいただきましたその他にも訪問して おります2社だけではありませんもっと たくさん入ってますが他の企業は秘密にさ せ抱きたいと思っていますそれだけ今回の プレゼンが鋭利になっているんですね鋭い ゴリゴリの内容になっていたこれだけ訪問 して基板メーカーでをそんなに他社の牙目 がいかないと思うんですよねなので現場 から見えてきた地に足をつけたプレゼンに していきたいと思っていますか そもそも基盤の重要性でございますがほぼ 全ての電気製品に利用されている普通品で ございます高付加価値がついていれば必ず 基盤というものはあるそう断言できるほど 基幹産業であると例えばパソコンですとか 工作機械も cnc が乗ってますから cnc をコントロールするにも cpu が必要ですね演算装置必要なのでその演算 装置を載せるために基盤が疲れていたり あとヤマハ発戸草にも言ってますけど ヤマハのを得た smt ですか後東京 エレクトロンさんの産業掃除ですね半導体
(02:08) 戦争装置にも使われてるしロボットの コントローラーああとこういったゲーム機 ですよねですが民生品の電気製品なんかに 使われているのが県庁でございます産業の 基盤である基板なっちゃ んですけど基板滝へ 現場を見て生きた人ってましたアイス基板 モジュール基板以外について歯科医師私は 現在としてはちょっと寂しいですね10% 以下になっておりますモジュールですよね この赤いところはモジュール基板という ことで最新パティのところで触れさせて 頂いておりますので今回を触れません長期 的な下落トレンドですねの緑とかね薄い アウトがありますけどそういったところの 下落トレンドを覆すことができていないと いう結構厳しい状況にある工場見学でこれ 感じたんですけどもうねぇ正直かなり 厳しいというのがあの正直なところですね しかし俺ペチュ厳しいんだね余裕みたいな と言ってたらですね業界でよくなってから いいですね切迫感をいかに醸成していくか が今後日本産業の復活のカギの一つである
(03:13) ことは間違いございませんなぜですねこの 基板業界は2 c それはですね日本で力 を保有する産業との明確な違いがあります それはですねすり合わせの多さが極端に 少ないんですね実際日本で力を持っている 作業何かっていうと自動車ですよねトヨタ をんだスバル日産マツダあですとか ロボットであれば安川ファナック川崎って 演奏会不足ですねあと工作機械であれば dmg mazak 大熊そしてブラザー ま機能にで行くとかあと二号機も強いし後 特価装置ですよね先ほどお伝えした高脚 トロンパナソニグァまだ yamaha あ ディスコみたいな感じですよね多くの部品 のすり合わせで構成する分野が非常に強い ですねしかしこれはですねそんなスリはぁ せって言われてもよくわかんないと思うん ですねなので自動車の一部分を例にすると 非常にご理解いただきやすいことですこの ようなラブ方があって自動車のサプライ チェーンですね内装品がシートがエンジン コントロールユニット electronic コントロール
(04:16) ユニットがあるトランスミッションがある わけですねさらにこの ec いうの サプライチェーンとして基盤があった コネクタが津波コンデンサーいい宗教体が 半導体がつかれているとてその中で トランスミッションをまぁちょっと頭は 違いますけど持ってくるという自分が車で 構成さるってシャフトも入っているわけ ですね通ってるわけでそのまずシャフト 部分ですがこういった研削加工が必要な わけで研削盤の選定とか設定ですねそして cnc の作り込みとか後と椅子の選定 なんかも必要になってくるわけですねです とが切削油もこれ必要になってくるその コントロールも必要になってくるその他に もこういったギアの部分ですよね歯車の 部分は木やスカイ bing 加工と言っ てですね普通のボブ加工と違ってその歯車 を非常にコンパクト化できるんですそれが 今のまあ ev でのトレンドにもなって いるわけですけれどもこの加工するために 同じようにまあ寝具センターの選定とか 設定が必要なことでキャムの作り込みが 必要になってきたりこのピアス回民具加工 のこの加工部分はまずデジタルツイン上で シュミレーションをして切削後部の工具 設計も必要になってくるわけですよねその
(05:22) 工具を依頼しているかそれはサプライ チェーンのコントロールも必要になって くるということで領域はこの トランスミッション一つ取ったとしても これだけこれ以上の色々なやりとりが発生 しているわけですねということは他にも 部品があるわけですからすり合わせの領域 っていうのは多岐に渡るわけでございます 装置があるだければ全く構築することが 可能ですね装置をほっといてもですねその 装置の擦り合わせとか部品のすり合わせを 考えて設定をしないといけない装置持っ てるだけなかな過去のアウトプット良く なっていかないさらに自動車設計は関係し あう領域が非常に多いそして複雑に 絡み合うため部署の横断したた羽根が必要 でございますこれ何を言ってるかっていう と自動車設計や無駄だけなんですね クリエイティブな作業は3割だけ実は松田 にも僕ホームしてまして hitomi さんと対談をしてですねこれはマツダを 作った一人というふうに言われてますが この人から聞いた話によると自動車設計 ですね無駄なきゃってこの日と言ってる わけですよじゃあその分はどこにある かっていうとたとえば力強い脚を目指し たいそういったことであれば走りを追求 するわけですねでエンジンを大きくしたい
(06:26) ということであればじゃあを供給するには 愛増やすが増えるわけですからその コントロールも必要だしそして燃費も悪く なるわけですよねじゃあ燃費の コントロールも必要だな通して重量も 変わってくるわけですねバランスがまた 変わってくるじゃあどうするかというと大 改造が必要になるわけですねエンジンが 大きくなるわけですから熱量が多くなって くるわけで冷却性の強化しないですね しかし冷却政府を強化するということで あればまたその重量バランスが変わって くるわけですねそのするとこれがまた品質 に影響したりですとかまた重たくなるわけ ですから燃費に影響したりですとか上量が 増えるということであれば安全性のコンポ ドリーがまた必要になってくるわけですね そうするとか雲重量設計し直しなってくる と開発のリードタイムがどんどん高くなり ますので人が必要になってきますので コストアップにつながってくるというです ね色んな項目が多岐にわたりますのでうだ がものすごくはずして開発のし直しが本当 に多く発生してしまう複雑に絡み合うああ ちこじまたが検討しないといけないという ことでこちらを立てればあちらが立てねと いうわけではなくこちらが立たなければ
(07:28) 握手越田デーという状況になってしまう これが自動車開発でございます このような部品が3万点日そうになって くるんですよすごいでしょモジュールも 以上に多岐にわたりそういっただけに わかってるんですけど感とコツ今までの 経験みたいなものをですね釣り合わせて その力で日本っていうのが勝ち抜いてきた わけですねあーなるほどそう d 一方の 基盤の生産工程ってどうなってますか実は 大ワークの生産工程が決まっており 繰り返すことで先生をしていくんですね 行った基板メーカーにこのようなものが あって4層基板であったとしても大きな 工程24校艇ぐらいしかないわけです企業 によって装置がほとんどことならないわけ ですねほぼ同じ装置とかまぁバージョン アップしてますけどもそれでサイクル タイムが劇的に変わるみたいなことはない わけですね例えばネジ締めの工程を溶接に してあげるとか fsw の工程にして あげるみたいなこともないわけでござい ますさらにキモとなる一部の装置はどこと は言わないんですが外国9が生まれパクリ
(08:32) 疑惑ってくしますけどもう外見がクリソツ なんですねくりそつ多いおよびこれ日本の どっから見たことあるぞみたいな感じの 掃除がですね海外の工場に行くと海外製で をやったりするんですねこれは言え宿自体 でございますがもうそうなってしまう装置 の生産性でさがあまりですそして日本人が 得意であるすり合わせ力を発揮できない ようなビジネス構造に陥ってしまっている わけでございますさらに中国なんかだと 非常に人権ややすくてですねわーたの場合 に3番なんですよ+食ヒーローですね蒸し てそれプラスでも2万円くらいですね寮に 住むを合わせちゃって言って一方日本人だ とですね現場のそういったご担当の方でも ですね20万円とか180,000円 少なくとも発生してるわけですね派遣の人 であれば派遣会社にも洗わないといけない わけですからまあ25万円と必要になって くると月単位で一人アタンは10万円以上 のコストアップが見込まれるわけですただ にそれが100人くらいいればですね好き で1000万円くらいあまりがさが出てき てしまうそれが年間だと1億になるわけ ですよこれだけ花火が差がついてくると
(09:35) いうことであればやべぇ中国の工場の写真 見せてもらったんですけど非常に綺麗なん ですね朝朝礼する総雨量が出た基盤をです ね前に並べてそれであーだこーだ言うわけ ですよ久間タープ素人そうやって毎日やっ てるわけですよこれはやべえという感じで ございます 話を戻しましてですねじゃあこういった 基板の製造ですこういった製造の生産 プロセスからですね無駄をサピアするなら 単相僚機なんですよ24校てやるっていう ことはそれだけ基盤とかですね人が移動し てるわけなんですねしかしながらここにも 問題がありましてあくまでねーなんですが こういったて体があるわけですでこの館は は昭和金んが元気だった頃の向上近い続け ているわけですねあらたね基板用に工場 新築で建てましたみたいかじゃないんです そうするとですね工程ごとに階層移動し たりとか建屋が違うわけですよということ は搬送せざるを得ないような状況になって いる淡窓の無駄が大量に発生しているこの 搬送那覇ジョンソンだってお前言うけど そんなにボタンがこのトヨタ生産方式では この無駄なところですねどういうふうに
(10:41) 位置づけているかと言うと搬送というもの は何な必要のないもの 究極の無駄と言っているわけなんですねと 定義しているほど無駄なわけなんですね 日本の工場にはこのぐだが非常に多く発生 しておりますしその間パターン等もあまり 気づいていないしかしながら発生せざるを 得ない構造になってしまっているここ ビジネスとのジレンマですかしかしながら まあね投資が難しいわけですねそして過去 これ投資やったけば良かったじゃんって いうふうに思うかもしれませんがこれは また難しかったですねなぜかというとです ね当時の状況を鑑みるとそのヒンスとか 言われてた時代ですけどこれ実はですね あの半導体も同じで既に投資抜栓の模様を 呈しており まあ判断が非常に難しいおかしかったです ね例えばですよ営業利益率が5%とれてる か取れてない中の中でですよ工場を貼っ カーン立てるとしかも土地代も建設費の 高い日本でですそういった判断が果たして できるかというとなかなか難しいと思い ます半導体も実は同じビジネス上の ジレンマに陥って日本は敗れ去った過去
(11:45) ございますそもそもこの半導体が出てきた 頃はこのアメリカによって半導体が ビジネスに消化されてその後プロセス技術 を日本人が確信してですね歩留まりを非常 によくしたんですね日米との間で不平等 条約とありましたが次の段階としては サムスインテルマイクをのようなトップ マネージメントによって戦略的な投資とか 国の補助金を側がは使いながら量産体制を 確立していったですねここで日本人という のは投資に足踏みをしてしまった授業の 一部門だったからなかなか投資が難しかっ たんですねそして今は tsmc が バリエーションという新しい価値を 創り出して89-1表になっているとで 現在ですよ実際の放つは当時の判断を冷静 に実行した企業ばっかりですアクションを とった企業が生き残れこれは世の常で ございます衆生を絞ったりようですとか 研究開発やバリューチェーン変革をした 企業をたフィアの子例えば冒頭にお伝えし た今日者さんですよね投資合戦を変えする ためにビルドアップ基板とかた早期のこれ 当初めちゃめちゃせめてやべっだから
(12:49) あえて型番基盤に注力することでその業界 ナンバー1号機とか訪問しわかったんです けど現在も厚同基板などの新製品の開発を しっかり実行しているわけですね車載向け に俺たちは読んでいくみたいな車載向けだ と ev 学の大電流が流れるわけです から須藤基盤が必要になるわけですね開発 もしっかりやってるパッケージの動画見て いただくとわかると思うんですがイビデン とか新高3ですよね彼らはスレ汗陽気で 非常に高木効果価値商品にシフトしてる わけですねたとインターポーザの下のサブ ストレートのあああ気なんかはですね振動 吸収しながら穴あけをしないといけない ですね装置を買うだけではできないわけ です要するに非常に高度な水汗が必要で さらに現在も投資リスクをめちゃめちゃ 取ってるわけですよねまあ称賛してあげ たいチーム k ですね日本のサプライ チェーンを鑑み自動車が強いて目の領域を 車載で注力して生き残ってきたわけですな 愛は開示できませんが僕が訪問した企業 さんですね9結構営業利益基板メーカーの 中でよかったです何をやったかというとお 客さんからもらった基板哲兄情報ですね 自社でキャブを修正して生産性を
(13:54) ものすごく改善していた店なので by 幼稚園変革をやってのけたわけです溶液を 絞っているですとかバリューチェーンを 変革した企業が今のインチのこっでなんで もやるみたいな方向性だったですね今 難しくなってきている n 尾ディアの ですねジョンスンファンこのような話をし されてるんです多角化しすぎた日本の半 導体産業が戦う衆生を選択集中してエル ビアに勝てるわけが無いだろっているん ですね姫常に冷静です彼らの冷静だった わけでいずれにしろ行動が必要だったん ですねしかしながら当時の日本っていうの はこれまたさっき難しいといったんです けど投資判断の難しい状況が日本にとって 不幸だったのが大手電機発車がですね ems ビジネスで敗退したことなんです ね ems ね ems ビジネスというものはこういった 台湾のフォックスコンとかペガトロンに 代表されるようにこういった中国に超安い 人件費で組み立てると破格ともいえる人件 費及びすり合わせ領域が少ないか店頭の 受託生産をか去っていったわけですね同時
(14:58) に一番生産を中国シフトをしていったわけ です実際に日本の基板の生産額を見てみる と2000年くらいから急落してるんです ねここから台湾の ems が台頭してき たわけなんですねその失った電子電気自宅 生産のしようっていうのは50兆円以上と いわれていますこの文やっぱり元気が なかったわけですよ電気電子が負けていっ たないだねぇじゃあ中国口に校舎を作る かって基盤のねのるかそるかっていう判断 が必要だドクター中原氏の資料を引用して ますが現在ですね一位二位を占めるのが 台湾企業なんですねもちろんこの ems とをどっぷり浸かってやっていったという ことは想像に難くないんですがビジネス 胴体を見極めた企業が現在の地位を獲得し ているしかしですねネガティブな話ばっか してるわけですが基盤産業は日本にとって なくてはならない産業なんですね色んな ものに搭載されているしヒンスのいいわけ だしそして軍事も必要なわけですね基盤が ですね外部に出てしまうと回路がすべて 丸わかりになりますからこれまた危ない わけでございますここから光の話でござい
(16:02) ます日本の基板製造メーカーにどういった ことが必要なのかとにかく搬送の無駄が 多いわけですね結構大手に僕言ってるん ですよ売上100億円以上の木1メーカー に入ってますどういうふうにこれ人配置し てるんですか実はその生産管理も1依存 っていうふうに言われていましてー い いやいやこのような環境下で強豪に勝てる わけがないんですね領する2弾ドレス最適 化の進捗がこの基板メーカーの中で停滞し ていると言っていいと思いますこれはです ね pps をですねアメリカに読み取ら れましたザゴールで代表されるように tps を読み取られてから製造現場の 新刊何も変わってないんですね新月なこと いうかもしれませんが実際に何も変わって ませんこのざっゴールという本は過去の 動画でも出てきてるんですけども山ゴール を選んだ当所ジャパンアズナンバーワンと 言われてですね米国の経営者たちがですね の基本何も俺たち日本に負けてもダメだっ ていうふうに思った時にこの座ゴールが 発刊されてそのザゴールを言うんでそれを
(17:06) 実際に工場でスト経営に適用して社長さん たちめちゃくちゃ崩壊始めるんですよこれ バカ嬉しいですねこれを日本語訳にして しまうと日本にアメリカ人が日本の強さを 解放したことに気付かれるとレオまずいと いうことで日本語訳が当時がはっきりに なったんです8回車ダメっていうそこから 日本じゃ進歩知らないわけですね実際ある メーカー担当者はこのように言ってました やっぱり道具の他社見る機会があるそう です同業他社の現場を見てうおーーこんな にもだがあるのに気がついてないっ もったいなーい いっ もったいないんですけどね製造業の風土的 に入っ王者の起爆の作り方湯田パッカリィ と言えないわけですよそんなこと口が裂け ても言えないと伝わらないんですね無駄が まだまだたくさんあります日本人が知ら ないうちに海外勢は日本が開発した世界 屈指しの tps 生産システムを毛包し てそれはデジタライズしてきているわけ ですね例えばアマゾンですよどこかな動画 では言いませんがアマゾンは税金を払わず
(18:09) ですねそしてビジネスしてる普通さあ製造 業って税行利益出してさその営業利益から 税金捕え移さそれで道路とか作ってもらっ てさあサプライチェーン構築できんじゃん ラメゾンって運搬で儲けているのにその 税金を払わずですよ当時それで儲けてた わけです次の投資投資ばっかしてですね そんなクソ企業みたいな発言者ここは カットしてください言われてですねあー って思いましたけども話だせしました話を 戻すとアマゾン何をやってるかっていうと 巨大な倉庫を構える企業で全ての荷物の 搬送るちょっとチェミネーションして そして実行している作るときもこの収入 証紙てどういったような炭素設備にしよう かっていうことを決定してサーバて版に しようか実はですねある展示会で見てです アーマーズさん利用してるんですねみたい な慣習になっグローバルでどのくらいの ライセンス数大山数を利用している急が あるんですか聞いたら約1000社の戦車 っていうのは数千社といっていうかもしれ ませんが戦車を超え負けますというふうに 言われてましたじゃあその中で日本機は どのくらい使ってるんですからわずか30 車 もうねチンを5回ぐらいやりたいですけど パーセントで3%上方取りに行く速度でも
(19:17) そして投資をすることでも出遅れてしまっ た形相がいらっしゃるわけですね日本や3 年ならこの長いがもちろん生存今日でも 巻き起こっていることは想像に難くないと 思うんですねそうなんですかこの動画でも やってるシーメンスのプラント趣味 ネーションでございますこれ残念ながら どういうふうにシミュレーションしている かっていうのは動画ではお見せできないん ですけどもこういったものの移動ですとか 人の移動もすべて見える化できるんですね 要するに人の削減ができるんですよ生産の 段取りの最適の会が一目瞭然なんです さらに魅力的なことがありますこのように 現場の段取り性をデジタライズし二次元上 に落としたことでわかることがあるんです ねそれどこがボトルネックか分かりますね どの装置を一番最初に更新すればいいのか その判断ができるわけなんですね人権を 究極的に圧縮できることは前提でどこに スループットのボトルネックがあるのか わかりますレースにどの工程に投資が必要 か判断できるんですねどんな工程に神を
(20:23) つけたらいいのかこの凍っては人員が多 すぎるなっていう言葉で分かります あくまで一例の効果でございますが計画 作成時間は20さんから10分になります 納期残業は0時間そして在庫も30%減ら せますし50%を減らしたメーカーんあり ますさらに作業車担当者は30人から26 人年間で5000万円以上ですよ 5000万円所業種になってこれ1億以上 効果出るんですよ1000万程度の投資で じゃあどうですか僕が入ったもっと大きな 工場でこれ想像してみてください数百人が 働いているんですよめちゃくちゃ効果高い と思いませんどことは言いませんけど木場 メーカーですね超大手ですもうこの プラントシミュレーションで運営してるん ですよ速攻で取りにくるべき ソリューションなんですねこれ僕がですね プレゼンで見せてあげたら運とか悩んで ましてもうそういうレベルじゃないんです よそこに取りに来てください僕にあの 問い合わせていただければこの種 ネーションねバックアップできるような ところにし崩壊してあげますよ最初は支援
(21:26) が必要だがこれ車だけで運用ができるよう になるんですねもちろんこのまあ デジタライズすることによってその2次元 上でわからず数値で判断できるね非常に 冷静になるんですけども pps だけで も効果がある jpca さんが指導する 断筆ものづくり二号ですねどういった生産 法q をもとに現場のムダムラを低減でき ますこのように毎年表彰を行って実際に ここがダメとかこういったふうにしなさい という指導も受けられるんですね今日者も 段取り最適化の考え方を適用して20%も 生産性を変え10できたんですよ片面基板 でナンパんでもうかなりに詰められている だろうとうわ出るじゃないですかだけど 20%も改善で強制る売上額利益率を取る 企業どうですかもっと効果出ると思いませ んか検査装置とワークの距離をこのように 短縮することもこういう地道な活動やって たんですねなるほど補助金も出るそうで ございます人絶対派遣してくださいそして もう一つ思ったのが ul 臨床そもそも 必要なんですが僕評価機関で働いてました
(22:30) からよくわかります ul はビジネスで やってます jqa と課税 et と わけが違うんですね一部では本当に意味が あるんですか oem とかきゃーんさん とかパネルメーカーで基板依頼している メーカーも実際に行ってあげてくださいと いうのもその認証にお金が必要なんですよ その他の分コストがあるというふうに思っ た方がいいですね彼らってどういうふうに やってくるかっていうと ul ジャパン ですこれだけの歳で再認証しますが追加費 を数百万円と言ってくるはサロ現フリーの fr 4.1フェラーが終始この第一に なって改めて言うれ基準に準拠するいた一 番 megan とっめちゃんじゃ大きな 持ちなんですもちろん滞納生産するところ はその大量生産の中でこの ul の町人 費用っていうのは相殺することができたり するんですねしかしながら中傷なんか非常 に厳しいわけです米国出棺向け以外は もちろん米国出荷向けっていうのは ul の認証を必ず必要だと思いますよそれ以外 は別に必要あるんですかしかもですよ僕 今日拡散で働いてましたから試験もやって ましたがこういったなって担保ドリー評価 設備やって構築できたりしなんですかね
(23:35) author 度も可能だと思うんですよ しっかりその企画にまとめられているわけ ですからそれを日本語翻訳して映画および の人がやればいいと思いますけどあこう いう視点が必要な形それをデータとして まとめておけばいいわけじゃないですか ピート香も自己認証ですからそうやった 安全担保とによって来てればいいわけです よね本当に必要可能再確認が必要じゃあり ませんでしょうか続いて4 a 6-22 合わせにボトル猫が存在し特に自動車業界 においてのバリューチェーンの変革が必要 でございますこのヨンエ待って何かって いうともしくはゴムと言いますが マテリアルですね材料歳数部品メソッド生 増補まあ新規買いですねメジャー夢測定 検査そして最後は madre を要因に 取るかっていうことはあるんですけども この4要素の確認作業が前時代好きなん です装置メーカーとか甲府メーカーが基板 メーカーでもいいと思いますよこういった 加工方法の変更を提案するじゃないですか それを器ヤーマンメーカーで確認するわけ ですよその確認をもとにですね oem先 に確認するみたいなことをやっているわけ ですね2ど確認が必要で粒の人に来て もらってこれで問題ないですかみたいな
(24:38) もう前時代的なことやってるわけですよ しかも北条ことでこれ再認証するみたいな んですね4への確認とか言ってですね ピンス担保とか言ってるわけですよね しかもこのきや漫画ですよ必要ないところ までケチつけてくるんですよどことは言い ませんけどそれって本当にサプライ チェーンのためになってますからさらに 改善提案が受け入れられるのにまあこう いったかなり消費がいくつもあるのでこう いった基板メーカーとか装置メーカー工具 メーカーはですねそこで甘みを感じないん ですねあー譜面と曲はどうせこういうふう に改善提案してもコストを安くしてくださ いってくるんだろうなぁ上着を薄いわけ ですよね確認作業が多く輸出隠しの停滞が 発生しているわけです共通で運用できる プラットフォームが必要でございました 共通のプラットフォームでリアルタイム 管理が必要です例えば3 d cad メーカーの脱走さんですね solidworks 2展開してます けど彼らの cad ってこうなってて こういうふうに設計するでねそれを共通 プラットフォーム化してデジタルでツナて あげて例えば設計課長が見れるそして設計 者1設計者にもミデェールちゃないタント
(25:42) の他の担当見れる派遣さんを見れる協力 会社も見ることができるわけですねリアル タイムで作業を共通たして共同で運営して 文字なんかもここで書けるわけですねを 修正してくださいとか bdf 返還の 必要ないしもちろんメールのやり取り なんかも必要ないから確認作業この プラットフォーム上で認識できるわけです よね cad にみられるような プラットフォームが必要ではないでしょう か設計などのシミュレーションソフ new 李英ションのソフトとのペン度を 振ってあげたりしてそこで終わらして あげるみたいなことが必要ですねそうすれ ば都度確認ね代も削減できると思うんです よこのパターンの弾き方とマナー家の方法 とかドリルこれ使ってほぼ変わらないです ねとそのタンプトリートかこれはあくまで 僕の抗争でございますが今のキョドって こういう風なってるんでそういった発想が 必要です房州メーカーとか中国メーカーが ca でこれやって来た時に2本目が ヤバいですよって感じです これね 触れる向かって感じですけど jpca 金 仕事終わってですね jpca 起きると いう感じですねプレゼンスの低下がある
(26:47) 期間を情勢て来ない部分があるもちろん 弾圧ものづくり活動とかいいと思うんです よ非常に素晴らしい活動だと思います呼ば れておいてお前それ言う買ったんですね 過去の講演資料とを見せてもらったんです が直近の受注の統計などをですねそれを まとめて発表したところでほぼ付加価値 ないですねそれ誰が聞きたいのてたんです ね雑誌でも見れるやって感じです基板 メーカーはじゃあその情報を取りにですね 本することをに対してですね駅をみんなせ ますかそして日本上位20社の子参加企業 はことしたったのなら車ですけど驚愕の 半分間になってるといろいろな要因がある みたいですが血管として半分以下になって いる一方ですね台湾で開かれている tpc ですよその機関誌を見たところ度肝抜かれ ました情報粒度はるかに jpca を 凌駕してると本気度が違うわけですね最近 マンの国際基準 ipc ロー二021 d 酔いを一つ一つ解説している42個の対策 案を精密に開設してあげているとさらに 社債の基盤のですねホールのですね銅 メッキの厚みこれが25マイクロメートル
(27:51) というデファクトスタンダードについても しっかり明文化して言及してあげて非常に 質の高いし台湾の基板メーカーを車載に 送り出そうみたいな気概が見えます頭数と 日本の書斎強いわけですけど日本の基板 メーカー仕事取れやすくなっちゃうわけ ですよねまずいとこれは日本も絶対下支え が必要ですこのプレゼンスの低下は強豪に 日本の弱さをさらけ出しているに等しいと 言えると思います強豪の展示会を解剖し 同じ鮮度が jpca にも絶対的に必要 ですね明日から始めるべきですねこれ プロジェクト化していや俺たちどうしよう と tv c はこういうことを言って 最初も方がいいと思うんですよもう放って バレない程度にもこうすればいいと思い ます僕もこれで取り上げるた迷ったんです けれども今の日本の基盤の状況を見ている とですね忖度している猶予がいろいろ残さ れていないですねこの事実をひのもとに さらすか当然僕も悩まし親ある基板 メーカーのですね担当者の口から衝撃の 発言を北聞くことになります最新情報は tpc a から入手する jpca
(28:56) new行かないって言ったんですよまあ これはまずい日本のメーカーのタント 背負って優しいですからその優しさが ジレンマになってるんですけど jpc の 担当者に言わないわけですよ楽しいですね とか言うわけですよこんなこと口が裂けて も言いませんとだったらものづくり太郎が 入ってあげましょうとというのもこの jpca の北希望機体があるんですね jpc っていうのはにっ音を束ねる大切 な組織なんですねその組織のせパッカーの 情勢が絶対的に必要であるとダントツ ものづくり活動など素晴らしい取り組みが 始まってきましたそれも事実ですしかし ながら強豪観点ですね強豪の会合は今の jpca には必要不可欠なんですねそう してねプラントシェアウェイしょんなどの 製造業の大きなトレンドですよねそういっ た情報豚肉とこういったことが日本の記号 にも必要不可欠でございます条例の基板 メーカーは発信していってほしいと oem とか車載キーをですね先陣を切って いただきたい所ですねあーやーこういう ふうにさあプラントシュミレーションを 使っているからさお前らを支えよう段取り
(29:59) 生めちゃシャムタイヤみたいなことを米 入ってって欲しいんですよとか シミュレーションソフト取りまとめとか 言ってですねプロジェット化して売り上げ だけでか言う訳じゃなくてですねそういっ たことをやってほしいという感じですよね 本当に今日からこと見てるのかなっていう ところもあるけどもなかなかエネルギーが 必要ですからマツダのね hitomi さんなんかコンソーシアムをつくってます けどあれにはかなり馬力が必要なわけです しかしやっぱりこの日本の基盤というのは ものすごく重要ですからいろんなところに 期待させて頂きたいと地こういった やっぱり最新道をお伝えすることによって もちろんその車載向けだけではなくて日本 が強いパッケージの基板でもいいと思うん ですねイビデンとか新光電気工業とかまあ をもちろん社債もですね強さを誇る メーカーを守るとかバックアップするとか こういったこの走者がありますよとかそう いったも必ずしそうになるしイベントが 進行さんてこの jpc変化されてですよ ねうーんそこが寂しいというところでは そういうところ増えて触れるなら俺たちも ちょっと参加しちゃうからみたいな感じで 振り向いてくれると思うんですよね やっぱりそのね先頭を走ってますから体
(31:02) からねパワーをもらいたいと体が参加して くれればやっぱり展示会もね非常に熱い ものになると思うんですよねということで まあねえパック自社歳でも結構でござい ます何かプレゼンスをねえれるような活動 にしていってほしいということで期待を 込めてねここを閉めたいと思います そして最後でございますが itc 比較 に遅れる jis規格ということで jis規格が一部からパゴス化している 可能性があるということで触れさせて いただきたいこれは僕木ロボットではない ので詳しい人ぜひコメントで教えて くださいしかし言えることとしては各 メーカーの仕様書が日本っていうのは jis規格に順今日している場合が非常に 多いそうですしかしこの子すーしー号まね ちおんプリント配線板が制定は1988年 と非常にブルーそして内容が文章の日で あります一方 ipc 企画はですね非常 に主郭的でわかりやすいですね頭があるし 本当にいろんな頭があるんですねこれだけ じゃないですしかもカラーで載ってたり するさらにポリイミドフッ素なんかまぁ フッ素なんか今後のトレンドになるかも しれませんがそういったフッ素系の基盤と
(32:06) かですね金属系の基盤当該企画がないわけ ですよこの浅虫約20年前の企画という ことで20年前というか持ちつもりですね 一部企画が歯抜け状態になっている仕様を 決定することにまあこの jis 規格に 基づいて仕様決定することに危機感を醸成 するとそれじゃあちょっと危ないかもねと いうのも海外 ypc を見ているわけ ですよあそこと差が出てくるとまずい ラーズ知らずのうちに海外企業との差が できる可能性があるわけですよ ということで詳しい人教えて頂 いう感じですねということで今基板業界に 今必要なものですね jpca presents コラボ企画でござい ましたということで解説以上でございます お疲れさまでございましたいかがでした でしょうか今回は展示会との企画でござい ましたがこのようにですねものづくに関連 する動画いつもアップロードさせて いただいております今回は電子電気でした けど工作会でしょう fa でしょ安藤 タイプも多岐にわたるね製造業の コンテンツを取り扱っておりますので ものづくり業界で働いている方そして ものづくりが好きなかそしてものづくりた のに興味を持った方はチャンネル登録して
(33:11) あげてください応援してあげてください そして一つでも今日いいね地域になれば いいねマークをしていただけれは幸い ございます最後でございました次回ですね で次回の動画に行く前にスポンサー動画で ございますと音さあタイムでございます 一つから発注できるダンボールは アースダンボールでございますさんと標準 何先週もある c ボーダーメイドも できるし反対も0円カラーとなっており ますファース上るでチェック ということで実感言わないお渡ししました 山山発動機ですね八百屋さんに行ってき ましたということで実はココ僕のもっと曲 畑も関係があるんですね僕の経歴をねひと つはぎたいと思っておりますベールを履く ということでこれはね神回間違いなしで ございますのでどうぞご期待ください表で a次回の動画で会いましょうじゃあ失敗目 感じました
・JPCAホームページ
【ものづくり太郎公式スポンサー】
・サテライトオフィス
https://www.sateraito.jp/
・ヤマザキマザック(Ez LOADER)
https://www.mazak.jp/machines/process/automation/fms/#ez-loader
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・アースダンボール(段ボールECサイト)
https://www.bestcarton.com
【連載情報】
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https://pub.nikkan.co.jp/magazine_series/detail/0009
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《目次》
■0:00 イントロ
■3:18 力をもつ業界との違い
■7:53 一方基板は？
■12:30 生き残れる企業とは
■16:00 メーカーに必要なもの
■21:30 TPSの有効性
■26:37 JPCAを斬る
■32:37 まとめ
【参考資料・出所】
・FO-WLP(Fan-Out Wafer Level Package)
・ワイヤーボンディング
Embedded Multi-Die Interconnect Bridge(Intel) https://www.intel.com/content/www/us/en/silicon-innovations/6-pillars/emib.html
・DRAMも3次元化で高性能化(東京エレクトロン) https://www.tel.co.jp/museum/magazine/material/150327_report04_02/04.html
・3D積層技術Foverosを進化させて集積化と発熱低減を狙う インテル CPUロードマップ https://ascii.jp/elem/000/004/065/4065385/
InFO (Integrated Fan-Out) Wafer Level Packaging https://3dfabric.tsmc.com/japanese/dedicatedFoundry/technology/InFO.htm
Chip-on-Wafer-on-Substrate（CoWoS）-TSMC https://en.wikichip.org/wiki/tsmc/cowos
・イビデン青木社長「売上高2倍に」岐阜大垣の工場稼働で https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD175FU0X11C21A1000000/?unlock=1
・半導体のサプライチェーンとは何か
https://news.yahoo.co.jp/byline/tsudakenji/20210802-00251005
Intelウエハーg増 https://news.mynavi.jp/techplus/article/semicon-37/
・急拡大する中国プリント基板産業、その競争力を分析 https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/column/15/197932/103000009/
・Intelが2兆円以上を投じてヨーロッパに半導体工場を建設する予定であることが判明 https://gigazine.net/news/20210908-intel-europe-95-billion-dollar/
・半導体パッケージの紹介 第4弾『ワイヤBGAパッケージ』 https://www.wti.jp/contents/blog/blog171226.htm
・ジェイテクト、駆動製品TORSEN Type-B ルノー MEGANE R.S. CUP 搭載 https://www.nikkan.co.jp/releases/view/98717
・ジェイテクト、ギヤスカイビングセンタGS200Hが第56回機械振興賞経済産業大臣賞を受賞 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000211.000028729.html
・フォクスコンだけではない、アップル製品を製造するEMS8社。そのうちの6社が台湾企業 https://tamakino.hatenablog.com/entry/2020/07/06/080000
・プリント基板実装
・車載基板
https://www.cmk-corp.com/company/business/
・ドリルの絵(京セラ)
https://www.kyocera.co.jp/prdct/tool/product/print_tool/
・NVIDIA CEOジェンスン・フアン、最大のテクノロジ展示会「CES」でトップを飾る https://blogs.nvidia.co.jp/2016/09/16/nvidia-ceo-jen-hsun-huang-ces/
・任天堂スイッチ
https://www.nintendo.co.jp/hardware/switch/compare/index.html
・レッツノート
https://www.ustavnisud.me/23688htyuzh
・画像(家電)
https://enechange.jp/articles/new-life-appliances
・Siインターポーザ https://xtech.nikkei.com/dm/article/WORD/20071211/143970/#:~:text=Si%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%81%AF%EF%BC%8CLSI%E9%96%93,%E8%A8%AD%E8%A8%88%E3%81%8C%E5%AE%B9%E6%98%93%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%80%82
・Si／ガラスベースインターポーザ・受動デバイスの動向 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jiep/14/5/14_5_344/_pdf
・コアレス、基板レスへ、進化する半導体パッケージ https://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20110428/191529/
・チップ埋め込み型3次元PKG
https://www.jstage.jst.go.jp/article/mes/23/0/23_189/_pdf
・基板・ボードとは
https://metoree.com/lists/1224/
・イビデン、河間事業場に1800億円投資
https://www.setsubitoushi-journal.com/article/?art_no=2021050601#:~:text=%E7%B7%8F%E6%8A%95%E8%B3%87%E9%A1%8D%E3%81%AF1%2C800,%E3%82%92%E4%BA%88%E5%AE%9A%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
・京セラ、半導体部品向け増産へ工場拡張 600億円投資 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF202L60Q2A420C2000000/
・インテル、次世代の半導体製造機器を他社に先駆けて発注–ASMLのEUV露光装置 https://japan.zdnet.com/article/35182394/
・第258回 Intel「Alder Lake」とAMD「EPYC」に見る次の戦いの行方 https://atmarkit.itmedia.co.jp/ait/articles/2111/19/news026.html
・サーバーの市場規模、2021年から2028年にCAGR7.8%で拡大見込み
https://www.value-press.com/pressrelease/269501
・半導体パッケージングのトレンド：OSAT の展望
https://c44f5d406df450f4a66b-1b94a87d576253d9446df0a9ca62e142.ssl.cf2.rackcdn.com/2022/02/CSR-Semiconductor-Packaging-Trends-0122-JP.pdf
■ものづくり太郎チャンネル ものづくり太郎のプロフィール
YouTube 活動のためミスミを退社。日本では製造業に関わる人口が非常に多いが、
YouTube の投稿に製造業関連の動画が少ないことに着目し、「これでは日本が誇る製
造業が浮かばれないと」自身で製造業(ものづくり)に関わる様々な情報を提供しよ
うと決心し、活動を展開。ものづくり系 YouTuber として様々な企業とコラボレーシ
ョンを行っている。業界に関する講演や、PR 動画制作等多数。
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