【大口径中空高剛性減速機】構造

本製品を採用いただくことで、ロボットやFA機器の高速化、
コンパクト化とお客様の設計自由度の向上に貢献します。

当社【大口径中空高剛性減速機】は、
偏心揺動(へんしんようどう)型の差動減速機構を採用しており、
主な構成部品は、出力軸と主軸受けとを兼用させた
クロスローラベアリング、フッ素製のオイルシール、
特殊歯形を採用したインターナルギア、
回転時のアンバランスを回避する為に180度位相(いそう)を
ズラせてインターナルギアと同時に噛合う2枚の遊星ギア、
遊星ギアの自転運動を伝達する反力ピンおよびメタル、反力ピンを保持するキャリア受け、
入力軸であり、大きな中空径を持たせたクランクシャフト、ブラケットです。
潤滑剤は、この減速機用に新たに開発した専用グリースを封入し、
使用環境内で減速機の性能を余すことなく発揮します。

 

【書き起こし】【高剛性減速機】構造紹介

(00:06) 品の工場内での iot の需要を背景とした頭脳たーーー 曹仁化ならびに生産性向上といったニーズの高まりによりこれまで以上に 産業用ロボットや fa 知事の高速化コンパクト化が求められています 私たちに据えはロボット fa 機器の要望を叶える 新たに外向型ジューク光合成減速機を開発しました 高剛性高トルク大きな中休憩といった特徴を持つ 10空港合成減速時はロボット fa 機器の法則化コンパクト化だけでなく客様の設計自由度向上にも貢献いたします 大口径中区光合成減速機は返信用動画たの作動減速機構を採用しており主な構成部品は 出力軸と主軸受けとお犬様させた クロスローラーベアリング 嘘性のオイルシール 特殊歯形を採用した internal ディア
(01:12) 開店時のアンバランスを回避するために180度位相をずらして internal ディアと同時に噛み合う 2枚の遊星ギヤ 遊星ギアの自転運動を伝達する ファン力ピンおよびメタル ファン略ピンを保持するキャリアを受け 入力軸であり大きな中空系を持たせたクランクシャフト ブラケットです 潤滑剤はこの減速機用に新たに開発した専用グリースを封入し 使用環境内で原作機の性能を余すことなく発揮します [音楽]

【問い合わせ】
株式会社ニッセイ 営業統括 減速機営業部 RC営業課
TEL: 0566-91-3766
Email: rc@nissei-gtr.co.jp

【ニッセイ 高剛性減速機HP】

※当社ホームページ<バーチャル展示会>では、
製品の特長、仕様等の詳細を掲載しております。
以下URLより、ぜひご覧ください。

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